Den første WEC-utflukten for den nye bilen 10. juli vil være mye mer enn en «ekstra test», ifølge Olivier Jansonnie, teknisk direktør for 9X8-programmet hos Peugeot Sport.
«Vi skal ikke til Monza for å være tilskuere,» sa Jansonnie på fredagens lansering av bilen i Portimao der 9X8s Monza-debut ble bekreftet.
«Uansett hva som skjer, vil vi spille hardt for å prøve å vinne; sannsynligvis vil vi ikke, men vi har i det minste prøvd.
«Vi vil prøve så godt vi kan å løpe, og racing betyr å være konkurransedyktig.
«Hvor lenge i løpet vet vi ikke, men vi vil prøve med sikkerhet.»
PLUSS: Hvorfor Peugeot ikke hadde råd til å ta en Le Mans-gambling i 2022
Jansonnie understreket at Peugeot vil debutere i Italia med «ydmykhet» når den skal opp mot Toyota, Glickenhaus og Alpine for første gang.
«Det er klart vi er veldig beskjedne, men vi vil presse så hardt vi kan for å få det beste resultatet på den sportslige siden,» sa han.
«Det er klart at bilen, uansett hva som skjer med kjørelengden vi har igjen på sporet mellom nå og Monza, vil vi ikke være på modenhetsnivået til våre konkurrenter.»
Peugeot 9×8
Foto: Peugeot Sport
Jansonnie avslørte at 9X8-testbilen ennå ikke har fullført en løpssimulering på seks timer, varigheten av et vanlig WEC-arrangement.
Han forklarte at intensjonen er å gjennomføre en hele seks timers løpetur under løpsforhold for første gang under testene Peugeot Sport har planlagt mellom nå og Monza.
«Vi vil sannsynligvis gjøre seks timer ved neste test,» sa han.
Le Mans-simuleringer vil følge over vinteren når Peugeot Sport forbereder seg til å konkurrere den franske enduroen for første gang neste juni.
Den første 9X8 har nå fullført 10 000 km over 25 dager med testing på Aragon, Paul Ricard, Magny-Cours, Barcelona og Algarve-kretsen nær Portimao.
Jansonnie ville ikke avsløre testprogrammet som var planlagt for 9X8 mellom nå og løpsdebuten.
Skulle Peugeot ønske å teste på Monza, må den gjøre det i løpet av de kommende ukene fordi WEC-reglene utelukker å løpe på en krets på mesterskapsplanen de 30 dagene før arrangementet.
Peugeot bygger nå opp sine to racerbiler for Monza.
James Rossiter, WEC-programmets test- og reservesjåfør, har blitt bekreftet som erstatter for Haas Formel 1-hjemvendte Kevin Magnussen i 9X8-serien for minst Monza og deretter Fuji i september.
Hvordan de seks sjåførene vil stille seg på tvers av de to bilene i Monza, Fuji og deretter Bahrain i november er ennå ikke definert.
Peugeot satte navnene på tre sjåfører på hver dør til bilen ved lanseringen, men den forklarte at dette skulle gi hver av signeringene en tilstedeværelse på bilen ved avsløringen av den endelige 2022-designen.
