Med pre-event, trening og kvalifiseringsaktiviteter fullført, er WEC-paddock fokusert på å ruste opp for det seks timer lange løpet.

Monza-løpet markerer også Peugeots debut med sin nye 9X8 Hypercar, og WEC fly on the wall-dokumentaren slutter seg til Loic Duval på forberedelsene hans med den franske produsenten, mens han reflekterer over sin egen retur til WEC toppturen for første gang siden 2016 da han konkurrerte for Audi.

Peugeot-troppen får mye oppmerksomhet på rutenettet før løpet, ettersom Toyota-førerne Brendon Hartley og Sebastien Buemi ser nærmere på 9X8, noe som fører til at Kiwi påpeker at bilen har «to bakvinger» i stedet for at bilen får mest oppmerksomhet for løping uten en tradisjonell bakvingekonfigurasjon.

Interessen bytter også til de andre WEC-klassene, med dokumentaren som inviterer seere til United Autosports før-løps-briefing ledet av raceringeniør Gary Robertshaw, mens teamet diskuterer starttaktikk og strategi.

Bare noen øyeblikk før hovedbegivenheten dykker episoden også inn i nettsladderen, fra JOTAs Antonio Felix da Costa og WRTs Robin Frijns diskuterer kvalifisering mens WEC-sjef Frederic Lequien tar igjen teamsjefene fra Corvette og Ferrari.

Se episoden her og hele serien på Motorsport.tv.