Porsche Motorsport-sjef Thomas Laudenbach bekreftet et vidt spådd trekk ved fredagens kunngjøring av den siste gruppen med sjåfører for merkets tvillingangrep på World Endurance Championship og IMSA SportsCar Championship i 2023 med en bil som nå er døpt 963.
Laudenbach utelukket et dobbeltprogram for Lotterer i sportsbiler og FE, mens han understreket at den tredobbelte Le Mans 24-timersvinneren sannsynligvis vil ha en pågående rolle med Porsche i FIAs elektriske kjøretøyserie.
«Andre kommer ikke til å gjøre FE i laget vårt,» sa Laudenback til Autosport.
«Men det er en forskjell mellom racing og å ha en slags annen rolle.
«Han har åpenbart mange års erfaring i FE, så det ville være dumt å ikke bruke den erfaringen.»
Laudenbach forklarte at Lotterers LMP1-erfaring hos Audi, hvor de jobbet sammen, og så gjorde Porsche det han regnet som en felles beslutning til en åpenbar.
«Andre har mye erfaring i prototyperacing som vil være nyttig for oss, så til slutt bestemte vi oss sammen for at han skulle gå over til LMDh-programmet,» forklarte han.
Porsche 963
Foto av: JEP / Bilsport bilder
Lotterer avslørte at han hadde presset på for en plass i LMDh, selv om han sa at beslutningen om å forlate FE var vanskelig.
«Det var et stort ønske fra min side om å være tilbake i utholdenhetsracing, men det var ikke en lett avgjørelse,» sa han til Autosport.
«FE er veldig interessant og veldig konkurransedyktig, og jeg liker det veldig godt.
«Jeg satte meg ned med Porsche og så på alternativene, og jeg tror vi sammen tok en god avgjørelse.»
Lotterer skisserte et sterkt ønske om å legge til sin opptelling av Le Mans-seire med Porsche.
«Jeg har vært heldig nok til å vinne den tre ganger, og det er definitivt på listen min å gjøre mer og lage enda mer historie – å gjøre det med Porsche ville vært fantastisk,» sa han.
Porsche har ennå ikke avslørt hvordan de åtte førerne som er annonsert så langt vil bli delt opp på de to armene til Porsche Penske Motorsport-fabrikklaget i WEC og IMSA.
Det er sannsynlig at bare fulltids WEC-sjåførene vil være på Le Mans neste år; Porsche har antydet at det vil være for tidlig i LMDh-programmet å hente IMSA-troppen for å lage et firebils fabrikkangrep på den franske enduroen.
Estre og Christensen vil flytte på tvers av Porsches WEC GTE Pro-serie, men det er ikke bestemt hvem som skal kjøre i WEC og hvem som skal gå til IMSA
Foto av: Rainier Ehrhardt
Kunngjøringen av Lotterer sammen med Kevin Estre, Michael Christensen, Laurens Vanthoor, Matt Campbell og Mathieu Jaminet på Goodwood Festival of Speed på fredag betyr at det nå ser ut til å være to ledige plasser i de fire fabrikk 963-ene neste sesong.
PPM har sagt at de forventer å gå inn i 2023-sesongen med en kjerne på 10 heltidssjåfører, seks i WEC og fire i IMSA.
Laudenbach insisterte på at beslutningene om de resterende setene ikke er tatt.
«Vi har noen ideer og vi har hatt noen samtaler, men det er ikke bestemt ennå,» sa han.
Han nektet også å bli trukket på en erstatter for Lotterer i FE-troppen og ville ikke bekrefte at Pascal Wehrlein ville bli med laget for en tredje sesong.
«Vi har ikke offentliggjort vår line-up for neste sesong; vi vil gjøre det på et senere tidspunkt, sa han.
