Hartley tok stanga med fire tidels sekund ombord #8 Toyota GR010 HYBRID i torsdagskveldens Hyperpole-økt, og slo Kobayashi med sin siste rundeinnsats.

«Kamui er Mr Qualifying her; han gjør noen fantastiske ting, og han ville ha den femte polposisjonen, sa Hartley, som kjører sammen med Sebastien Buemi og Ryo Hirakawa.

«Bilen føltes fantastisk, så takk til lagkameratene mine for at de lot meg ha all moroa.

«Jeg tror jeg var litt emosjonell; det er svært følelsesladet å gjøre pole position på Le Mans.»

Hartley sa at prestasjonen ble gjort enda søtere fordi han så vidt gikk glipp av pole for Le Mans i fjor da Kobayashi slo ham til topplasseringen med tre tideler, etter at han ble knust i det siste hjørnet på sin raske runde.

Han avslørte at han trodde at budet hans om å snu tabellen på føreren av #7 Toyota denne gangen var over da han møtte trafikk på den første runden av sin andre kjøring av den halvtimes økten.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid av Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa

Foto: Nikolaz Godet

Hartley satt på toppen av tidene etter de første løpene med 3m25.213s, som sammenlignet med Kobayashis 3m26.130s, men ble slynget inn i Porsche Curves og ble hoppet av Kobayashi og Nicolas Lapierre i Alpine-Gibson A480.

«Jeg fikk trafikk i Porsche Curves og jeg trodde det var over – jeg hadde gått fra P1 til P3,» forklarte han. «Det var mye press på den siste runden etter at jeg fikk trafikken. Jeg måtte sette alt på spill, så jeg er glad for at alt kom sammen.»

Hartley var i stand til å forbedre seg til 3m24.408s selv om «dekkene hans var forbi toppen» for å sikre stanga foran Kobayashi.

Japaneren tapte sin raskeste tid på 3m24.585s til et sporgrensebrudd ved Tertre Rouge og ble kreditert med 3m24.828s, som fortsatt akkurat bra nok til at han kunne ligge foran Lapierre.

Kobayashi innrømmet skuffelse over å gå glipp av en rekordstor femte stang sammenlagt.

«Det er synd, men jeg gjorde mitt beste,» sa han. «Brendon gjorde en god jobb, slik er det.»

Kobayashi møtte trafikk på sin siste runde og sa også at dekkene hans falt i ytelse i løpet av den siste runden.

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.