Det franske merkets A480-Gibson har fått en ekstra 7kW, eller litt over 9bhp, noe som bringer kraftuttaket til 427kW (573bhp).

Det markerer den andre økningen som er gitt til alpint foran helgens World Endurance Championship-senterløp, etter at det ble gitt et kraftløft foran forrige helgs testdag.

A480 vil imidlertid fortsatt produsere mindre kraft enn den gjorde på Le Mans i fjor, da Alpine kjørte med 450kW (603bhp).

I åpningsrunden av WEC i Sebring, hvor Alpintrioen Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere og Andre Negrao vant, kjørte bilen med 430kW (577bhp).

I tillegg til den ekstra kraften, har Alpine også fått 11 megajoule ekstra energi til å bruke per stint, noe som skal tillate laget å nå målet om 12-runders stints rundt Circuit de la Sarthe konsekvent.

Både Toyota GR010 Hybrid og Glickenhaus 007 LMH så ingen endringer i siste BoP.

PLUSS: Hvorfor en femte Toyota-seier på Le Mans er langt fra noen sikkerhet i 2022

Toyota-teamsjef Rob Leupen antydet tidligere onsdag at Alpine ikke hadde vist sin fulle hånd under onsdagens gratistrening og første kvalifiseringsøkt, da Lapierre var fjerde raskest i Hypercar-klassen med fem biler, 2,4 sekunder langsommere enn tempoinnstillingen GR010 .

«Jeg tror de vil være litt nærmere [in Hyperpole] enn de er nå,» sa Leupen til Autosport, med henvisning til Alpines tempo onsdag.

#36 Alpine Elf Team Alpine A480 – Gibson LMP1 av André Negrao, Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere

Foto: Nikolaz Godet

Alpinfører Andre Negrao, som deler solo A480 med Lapierre og Matthieu Vaxiviere, forklarte etter testdagen at den reduserte kraften gjorde det vanskelig å passere LMP2-bilene på rettstrekningene.

«Det er veldig vanskelig for oss å kjøre forbi P2-ene, mens en Toyota eller et Glickenhaus kan gå rett forbi,» sa han.

«Det kommer til å gjøre en stor forskjell i løpet.»

Imidlertid hadde Signatech-teamsjef Philippe Sinault sagt at han ikke ville drive lobbyvirksomhet for en endring i BoP, og sa «det ville vise en mangel på ydmykhet».

«Hvis gapet er for stort, trenger jeg ikke å diskutere det,» sa han. «De vil vurdere emnet hvis det er bevis for det [the BoP] er ikke riktig.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.