Penske ORECA, kjørt av Dane Cameron, Felipe Nasr og Emmanuel Collard, endte på åttende plass i klassen i Sebring 1000-mileløpet, og på fjerde plass i klassen i Spa 6 Hours. Men den tredje runden av World Endurance Championship-sesongen, den 90. utgaven av 24 Hours of Le Mans, vil være den siste utflukten for påmeldte #5-bil.

En offisiell teamerklæring sa at troppen «i stedet vil rette oppmerksomheten mot å legge maksimal innsats i testing og forberedelse av Porsche Penske Motorsport LMDh-programmet» før debuten i både WEC og IMSA i 2023. Porsches løpsdebut vil komme i løpet av Daytona 24 Hours neste januar.

«Vi setter stor pris på tiden vår i WEC i år, og vi har vært i stand til å få mest mulig ut av tiden vår på sporet denne sesongen,» sa Team Penske-president Tim Cindric. «Som organisasjon hadde vi ikke mye erfaring innen WEC, så å kjøre løpene i 2022 har gjort det mulig for oss å lære banene, reglene og forstå hvordan en løpshelg fungerer.

«Vi var i stand til å samle mange tilbakemeldinger og informasjon i løpet av de to første løpene, og vi forventer å lære enda mer på Le Mans.

«Heldigvis går LMDh-programmet vårt raskt, så vi må fokusere på det for å sikre at vi er forberedt på starten av 2023-sesongen.»

#5 Team Penske Oreca 07 – Gibson LMP2 av Dane Cameron, Emmanuel Collard, Felipe Nasr

Foto av: JEP / Bilsport bilder

Porsche denne måneden avslørte også at den har kapasitet til å levere og betjene to av LMDh-bilene utviklet i forbindelse med Multimatic Motorsport for WEC og IMSA i 2023.

Porsche Motorsport-sjef Thomas Laudenbach sa til Autosport: «Det kan være opptil to i hver [series]. Vi sier at det er maksimum, og vi kan ikke gjøre mer enn det.

«En ting er klart, det handler ikke om å selge så mange biler som vi kan – det er ikke målet vårt.

«Med en slik prototype på høyt nivå, hvis vi selger en bil til et racerteam, er det først og fremst viktig at teamet er på et visst nivå for å håndtere det, og deretter at vi kan støtte dem.

«Vi vil sørge for at de har alt for å være konkurransedyktige.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.