Seriesjef Stephane Ratel har skissert en fast intensjon for 2023 om å holde fem runder med IGTC, som forbinder de store GT3-enduroene rundt om i verden, etter at en fireløpsserie uten Suzuka ble annonsert for dette året.

Han forklarte at han ønsker å gjenopprette Suzuka 10 Hours-armaturen, som var en del av IGTC-kalenderen i 2018 og ’19 før den ble kansellert på grunn av COVID i 2020 og ’21 og den påfølgende utelatelsen for dette året.

«Det har vært et par tøffe år for IGTC; vi har vært i overlevelsesmodus, sa Ratel til Autosport i forkant av helgens 2022 Bathurst 12 Hours IGTC-serieåpning.

«Men vi håper å komme sterkt tilbake i 2023 med fem løp igjen.

«Vi håper at nå som det ser ut som COVID er bak oss kan vi reise tilbake til Asia. Vi ønsker å gå tilbake til Suzuka; det er der vi ønsker å holde IGTC-løpet i Asia.

«Vi diskuterer og ting beveger seg, men sakte for øyeblikket.»

På spørsmål om det var andre alternativer i Asia, svarte Ratel: «Vi vil kun kunngjøre hele kalenderen på vår tradisjonelle pressekonferanse på Spa 24 Hours [round two of this year’s IGTC in July].»

IGTC utvidet til fem løp i 2019 med gjenopplivingen av Kyalami 9 Hours sportsbilarmatur.

Det falt til fire løp i 2020 da Suzuka falt ut av kalenderen og deretter bare tre løp i fjor da Bathurst også ble kansellert.

Ratel avslørte at IGTC-planen kunne gjennomgå en rystelse når det gjelder rekkefølgen på løpene neste sesong.

«Det vil sannsynligvis være noen endringer i rekkefølgen, men vi har som mål å beholde de samme destinasjonene,» forklarte han.

Det antyder at Kyalami og Indianapolis 8 Hours, planlagt i år for henholdsvis oktober og desember, kan få nye datoer.

Spa og Bathurst vil neppe flytte fra sine tradisjonelle datoer i juli og februar, mens Suzuka-arrangementet fant sted i slutten av august «sommerutholdenhet» som tidligere var okkupert av kretsens 1000 km-kamp.

Kyalami 9 Hours kan flytte til en ny dato i 2023

Foto: Ferrari

Suzuka 1000Km hadde vært en runde med forskjellige gjentakelser av verdensmesterskapet i sportsbiler, All-Japan Sports-Prototype Championship, FIA GT Championship og Super GT-serien i løpet av en historie som går tilbake til 1966.

En Super GT-runde på 450 km varighet har tatt augustdatoen på Suzuka i år etter spekulasjoner om gjenopplivingen av 1000 km og introduksjonen av et løp med en fast varighet.

2022 IGTC starter denne helgen på Bathurst, etter å ha blitt skjøvet tilbake fra mars, med et stort sett innenlands felt med 20 biler.

Bidraget har 16 GT3-biler på tvers av Pro-am- og Am-klassene etter at Pro-klassen ble droppet etter at arrangementet ble flyttet til mai.

Rutenettet inkluderer Mercedes fabrikksjåfører Jules Gounon og Luca Stolz og Audis Markus Winkelhock.

En Porsche 911 GT3 Cup one-make racer og tre påmeldte i en invitasjonsklasse bringer feltet opp til 20 biler.

«Så lenge du har 20 biler, går det bra,» sa Ratel.

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.