Dumas postet en 3m28.900s ved rattet på #708 Glickenhaus 007 LMH for å slå det beste av Toyota GR010 HYBRIDs, #8-maskinen til Brendon Hartley, med 0,348 sekunder.
Den beste tiden i den to timer lange nattøkten var rundt 1,7 s langsommere enn tiden Kamui Kobayashi satte i #7 Toyota i første kvalifisering.
Mike Conway satte #7-bilen på tredjeplass i rekkefølgen med en beste innsats på 3m29.748s, nøyaktig et halvt sekund ned på søsteren Toyota.
Glickenhaus» #709-inngang var den fjerde raskeste i hendene på Ryan Briscoe, om enn 2,5 sekunder ned på Dumas» benchmark, etterfulgt av soloen Alpine A480-Gibson LMP1 drevet av Matthieu Vaxiviere.
LMP2 ble toppet av Rene Rast ved rattet til den beste av de tre WRT-kjørte ORECA-Gibson 07-ene.
Rast la ut en 3m33.119s for å formørke den tidlige benchmarken satt av United Autosports-mannen Filipe Albuquerque med litt over to tideler.
IMSA SportsCar Championship-stjernen Ricky Taylor var tredje raskest i Cool Racing ORECA, foran Robert Kubica i Prema-bilen og Richard Mille Racings Charles Milesi.
Williams Formel 1-reserve Jack Aitken var sjette raskeste for Algarve Pro Racing og best av Pro/Am-løperne.
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO LMGTE Pro av Alessandro Pier Guidi, James Calado, Daniel Serra
Foto av: Nick Dungan / Bilsport bilder
Corvette Racing ledet an i GTE Pro-rekkene da Nicky Catsburg satte en beste innsats på 3m53.492s tidlig i den raskere av det amerikanske merkets par C8.R, #63-bilen.
Neste opp var den beste fra fabrikkens Porsche 911 RSR-19, eksemplet #91 på Frederic Makowiecki, med #64 Corvette av Tommy Milner bare tre hundredeler lenger tilbake på tredjeplass.
Den raskeste Ferrari 488 GTE Evo var den private Riley Motorsports-inngangen på fjerde plass med Felipe Fraga ved rattet, foran #92 Porsche av Kevin Estre og de to fabrikkene AF Corse-entered Ferraris.
Den danske syklisten Mikkel Pedersen satte tiden til å slå i GTE Am-rekkene ved rattet i Team Project 1 Porsche.
To biler involvert i tidligere ulykker satte ikke noe tidspunkt under økten, #45 Algarve Pro Racing som tidligere hadde blitt krasjet av Steven Thomas og #93 Proton Competition Porsche der Michael Fassbender ble utsatt for en shunt.
I en relativt hendelsesfri økt stoppet Inter Europol Competitions påmelding #43 langs start-/målstreken med et fjæringsproblem, mens #21 AF Corse Ferrari til Christoph Ulrich trengte å reddes fra grusen etter en off ved Arnage.
