De to Acura ARX-05-ene påmeldt av Wayne Taylor Racing og Meyer Shank Racing var urørlige foran i det tredje Michelin Endurance Cup-arrangementet på 2022 IMSA-kalenderen, og scoret en omfattende 1-2 seier for det Honda-eide merket.

Bourdais og lagkamerat Renger van der Zande endte på tredjeplass i den beste av de fem Cadillac-bidragene, #01 Ganassi DPi-VR, men var aldri i posisjon til å forstyrre Acuras i et løp avbrutt av flere forsiktighetsperioder og en lang rød flagg på grunn av tordenvær.

Les også:

Acura har nå vunnet fire av de syv løpene i DPi-klassen så langt, og rykket til toppen av produsentenes plassering, mens WTR og MSR låser ute de to øverste plassene i lagenes mesterskap.

Bourdais sa at det å være topp Cadillac på Watkins Glen var liten trøst, siden han ikke hadde noen sjanse til å blande seg med de to ledende Acuraene gitt tempoforskjellen mellom de to bilene på den 3,4 mil lange veibanen.

«Vi ble trimmet ut, men vi er ikke bare like raske som de [Acura] gutta på de raske, feiende banene,” innrømmet Bourdais, som har scoret to av Cadillacs tre seire så langt i 2022 med van der Zande.

Les også:

«Det er litt frustrerende. Du gjør alt riktig. Vi vinner kampen om Cadillacs, men dessverre er det bare ikke helt nok til å vinne løpet.

«Vi vil fortsette å grave og se hva vi kan gjøre neste uke i Canada [at Mosport].

#10 Wayne Taylor Racing Acura ARX-05 Acura DPi: Ricky Taylor, Filipe Albuquerque, #60 Meyer Shank Racing W/Curb-Agajanian Acura DPi: Oliver Jarvis, Tom Blomqvist, #01 Chip Ganassi Racing Cadillac DPi: Renger van der Zande, Sebastien Bourdais

Foto av: Michael L. Levitt / Bilsport bilder

«[The race] var veldig oppløst for alle i begynnelsen [with the caution flags] og så hadde Renger et veldig solid trippelinnhold midt i løpet, som måtte være hardt med varmen og alt.

«Han hang der inne og holdt det i strid hele tiden. Som det ofte er her, er det et spill med baneposisjon. Vi fikk det aldri til.»

Med Ganassi som endte på tredje og fjerde plass i DPi-klassen på toppnivå, kunne Action Express Racing-teamet best klare en femteplass med sin fulle sesong #31-inngang drevet av Olivier Pla, Pipo Derani og Mike Conway.

Toyota Hypercar-sjåføren Conway, som bare deltar i de fire IMSA-enduroene med AXR, følte at Acura var både raskere og overlegen på drivstoffstyring enn Cadillac.

«De [Acuras] er raske og gode på drivstoff, sa han. – De var vanskelige å slå i dag. Men vi gjorde vårt beste. Det er beklagelig at vi ikke fikk nok. Det var en tøff en.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.