Døpt som BMW M Hybrid V8, ble bilen avduket i den ikoniske blå-hvite fargen til merkets M-underavdeling på mandag og har «nyregrillen» som har vært en standard del av BMWs design i flere tiår.
Det endelige fargeskjemaet vil bli vist frem på et senere tidspunkt.
Navnet på bilen indikerer at den vil bli drevet av en åttesylindret motor, koblet til en spesifisert hybridenhet. BMW avslørte ikke de eksakte detaljene om motoren, men det ryktes at den er avledet fra merkets nå nedlagte fabrikkprogram i DTM.
BMW M Hybrid V8 vil konkurrere i den nye GTP-klassen til IMSA, hvor den skal opp mot lignende LMDh-biler fra Cadillac, Acura og Porsche, pluss Lamborghini fra 2024.
Biler bygget i henhold til World Endurance Championships Le Mans Hypercar-forskrifter som Toyota GR010 Hybrid, Peugeot 9X8, Glickenhaus 007 LMH, samt den kommende Ferrari LMH, vil også kunne kjempe om direkte utmerkelser i IMSA fra 2023 som en del av en regulatorisk forening mellom de to mesterskapene.
Rahal Letterman Lanigan Racing vil være ansvarlig for å kjøre BMWs fabrikk LMDh-program i IMSA, som kunngjort av merket i fjor. Teamet har hatt et sterkt samarbeid med BMW siden 2009, og kjører for tiden en enkelt BMW M4 GT3 i IMSAs GTD Pro-klasse som en arbeidsinngang.
BMW M Hybrid V8
Foto av: BMW AG
BMW hadde tidligere skissert sin intensjon om å ta den ikke navngitte LMDh-bilen til Le Mans 24 timer i 2024 for 25-årsjubileet for seieren med V12 LMR, men det var ingen bekreftelse på det i mandagens kunngjøring.
Den München-baserte produsenten indikerte at den snart vil begynne å teste M Hybrid V8 i Amerika, men merket stoppet for å gi en nøyaktig tidsplan.
«Den mest kritiske oppgaven og den største utfordringen for designteamet i LMDh-programdesignteamet var at prototypen må være tydelig gjenkjennelig som en BMW M Motorsport-bil,» sa Franciscus van Meel, administrerende direktør i BMW M GmbH.
«Og jeg kan si dette til alle fansen, bare ett blikk er nok til å bekrefte at BMW M Hybrid V8 er en BMW. Den bærer tydeligvis genene til BMW M.
«Jeg elsker også kamuflasje-belegget med dets referanser til den store historien til merket i Nord-Amerika. Gratulerer til design- og aerodynamikkavdelingene hos BMW M Motorsport og Dallara med flott arbeid. Jeg kan nesten ikke vente med å se BMW M Hybrid V8 på banen snart.»
