Forrige måned ble det avslørt at det australske arrangementet ville gjenoppta sin tradisjonelle status som åpningsrunden av Intercontinental GT Challenge-sesongen etter avlysningen av 2021-arrangementet på grunn av COVID-19-pandemien, om enn med en senere enn vanlig dato for 20. mars.

Det satte Bathurst-løpet på kurs til å overlappe med ikke bare IMSAs Sebring-armatur, men også FIA World Endurance Championship gardinløfter samme helg på flyplassbanen i Florida.

Onsdag ble det imidlertid kunngjort at 12 Hour nå har fått en ny dato 27. februar, tre uker tidligere enn opprinnelig planlagt.

«Bathurst er mesterskapets spirituelle sesongåpning, har en atmosfære uten like, og regnes med rette som et av verdens store utholdenhetsløp,» sa IGTC-sjef Stephane Ratel.

«IGTCs team, sjåfører og produsenter har utvilsomt spilt en rolle i å forsterke denne statusen, og jeg kan ikke vente med å se at de kommer tilbake til fjellet i 2022.

«Å opprettholde arrangementets tradisjonelle tidlige februar-dato var ikke et alternativ, men etter å ha konsultert med team, produsenter og superbiler ble det også klart at en alternativ helg den måneden ville være å foretrekke fremfor mars når de australske, europeiske og amerikanske sesongene begynner å øke.

«Jeg tror vi har funnet en god balanse mellom de to, som også lar oss beholde et viktig element i det som gjør Bathurst spesiell.»

Resten av IGTC-kalenderen ble annonsert tilbake i oktober, med Spa 24 Hours, Indianapolis 8 Hour og Kyalami 9 Hour alle tilbake for 2022. Datoen for Kyalami-løpet er flyttet tilbake med en uke sammenlignet med den første kunngjøringen, til den 3. desember.

Kyalami vil holde siste runde av den nåværende IGTC-sesongen, som ble skalert tilbake til bare tre arrangementer på grunn av pågående reisebegrensninger i Asia-Stillehavsregionen, den 12. desember.

Revidert 2022 Intercontinental GT Challenge-kalender
27. februar – Bathurst 12 Hour (AUS)
30.–31. juli – Spa 24 timer (B)
9. oktober – Indianapolis 8 Hour (USA)
3. desember – Kyalami 9 timer (ZA)

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.