Site icon Minerva

Alpine rues «utrolig frustrerende» Le Mans gremlins

Det franske merkets solo-bestefarfarne A480-Gibson LMP1-bil slet allerede med å holde tempoet til Toyota og Glickenhaus Le Mans Hypercars da Nicolas Lapierre ble truffet med en gjennomkjøringsstraff for å kjøre for fort i en sakte sone i den fjerde timen.

Ytterligere tid gikk tapt like etter da bilen ble ført inn i garasjen for å erstatte den elektroniske clutchenheten, noe som kostet det Signatech-drevne teamet 13 minutter, før ytterligere 11 minutter ble gitt opp i den femte timen på grunn av en feil med tennspolen.

Det betydde at bilen som ble delt av Lapierre, Matthieu Vaxiviere og Andre Negrao sirkulerte på 28. plass totalt, åtte runder utenfor tempoet, da løpet nådde en tredjedels distanse ved midnatt lokal tid.

Alpines sjanser hadde også tatt et slag før løpet takket være en sen balanse-endring utstedt på fredag ​​som frarøvet A480-en for viktige hestekrefter, som Philippe Sinault også nevnte som en faktor for lagets kamp.

– Løpet lovet å bli vanskelig, og det har vært av flere grunner, sa Sinault. «Først og fremst på grunn av manglende toppfart, som satte oss i vanskeligheter i trafikken.

«Vi var bak, selv om vi var i stand til å utfordre Glickenhaus når vi kunne utnytte klare runder.

«Det oppstod en del forvirring da løpslederens radio brøt da vi gikk inn i saktesonen. Nicolas sakket ned farten, men vi ble anklaget for å ha kjørt for fort og måtte respektere denne straffen da fristen for å konkurrere nesten var over.

«Til slutt, våre to problemer med den elektroniske clutch-kontrollenheten og spolen er utrolig frustrerende siden de aldri har vært et problem før. Starten på løpet har vært tøff for oss, men vi er her fortsatt.»

#36 Alpine Elf Team Alpine A480 – Gibson LMP1 av André Negrao, Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere

Foto av: Nick Dungan / Bilsport bilder

Lapierre beskrev straffen for å kjøre for fort i en sakte sone som «litt hard» da han hevdet å ikke ha sett noen signaler fra marskalkene.

«Det var alt annet enn en enkel start på løpet,» sa den firedobbelte LMP2-klassevinneren på Le Mans.

«Starten var vanskelig på grunn av vår mangel på kraft og toppfart sammenlignet med konkurrentene, men det var også trafikkstyringen av samme grunner.

«Det var litt forvirring i saktesonen, og jeg så ingen tegn. Så vi fikk en gjennomkjøring som jeg syntes var litt hard før våre tekniske problemer, men vi kommer ikke til å gi opp. »

Kilde lenke

Exit mobile version