På en tørr bane, men med regnbyger i nærheten, ledet Albuquerque (Wayne Taylor Racing Acura ARX-05) fra polet foran Alex Lynns Chip Ganassi Racing Cadillac.
Richard Westbrooks JDC-Miller Cadillac tok først tredjeplass fra Tom Blomqvist (Meyer Shank Racing Acura), som mistet en ytterligere plass da Sebastien Bourdais mobbet seg forbi i #01 CGR Caddy. Franskmannen tok deretter et nytt kraftig trekk på Westbrook for å ta tredjeplassen på runde 2 og byttet plass med Lynn for andre etter 20 minutters racing.
Under den første helbanens gule, på grunn av et uheldig LMP2-spinn, ble regnet intensivert, men ikke nok til at flertallet av DPi-klassen byttet til vått – bortsett fra Westbrook, som hadde fortalt teamet sitt om de så mer regn på radar de bør bytte.
En slitende MSR utnyttet det gule til å gjøre store oppsettsendringer i Acura, og byttet inn Oliver Jarvis for godt mål, mens lederne WTR også gjorde et førerbytte med Ricky Taylor inn for Albuquerque.
Bourdais blåste forbi Taylor ved omstarten, med Westbrook som fulgte etter og tok ledelsen fra Bourdais øyeblikk senere da Pipo Derani (som tok over fra Pla) fikk en rask spinn.
Våtskodde LMP2-er jobbet seg deretter forbi de glattskoede, ikke-Westbrook DPis – med Louis Deletraz og Juan Pablo Montoya som nummer to og tredje sammenlagt.
Etter blødningstid stupte Bourdais, Taylor, Lynn og Derani til slutt for våte etter én time, men kom tilbake nesten en runde bak den dominerende Westbrook. Jarvis var nå oppe på andreplass i DPi, om enn 1m43s bak, foran van der Zande (inn for Bourdais), Taylor, Lynn og Derani.
Van der Zande passerte Jarvis for andre før et nytt gult, forårsaket av at JDC Millers LMP3-inntreden mistet en del av karosseri, og fullstendig utslettet Westbrooks enorme ledelse i søsteren DPi-bil. Under denne advarselen overlot Westie til Tristan Vautier, da alle biler byttet tilbake fra våte til slitte slicks da regnet sluttet.
Løpet startet på nytt i rekkefølgen til Vautier, van der Zande, Jarvis, Albuquerque og Earl Bamber (i for Lynn) – med de sammenfallende LMP2-ene stokket tilbake i pitstop-sekvensen. Deranis sjanser ble ødelagt da han gikk av og forsøkte å gjenvinne sporposisjonen på bølgen.
Vautier hadde et øyeblikk på utgangen av Canada Corner, men avverget akkurat van der Zande for ledelsen, mens noen øyeblikk senere passerte Albuquerque tittelrival Jarvis i et vilt tre-wide-øyeblikk med Bamber for å ta tredje.
I løpet av den nest siste gule, for noen LMP3-skinn i det nest siste hjørnet, tok Jarvis ledelsen utenfor pitlane fra Albuquerque da Acuras tok mindre drivstoff enn Cadillacs. Mens de kjempet ut kampen om seieren, kjempet Vautier med van der Zande og Bamber.
Inn i de siste 30 minuttene angrep Albuquerque Jarvis i sving 1, men løp langt utenfor ved utgangen. Han bød på tiden sin til Jarvis ble bokset inn av GT-trafikken i sving 6, og sprang videre – selv med to hjul på gresset – for å forlenge WTRs seiersrekke.
Vautier/van der Zande-kampen eksploderte da de kolliderte på Canada Corner, slik at Bamber kunne hoppe foran dem begge på tredjeplass.
Innenfor de siste 10 minuttene tok Jarvis Albuquerque i trafikken, men endte opp med å måtte forsvare seg fra Bamber. I sitt forsøk på å holde ham bak, løp han bredt ved The Kink og smalt i betongveggen på innsiden. Utrolig nok var han i stand til å fortsette til tross for at han lot det meste av nesepartiet være spredt utover banen, noe som forårsaket det siste gule av løpet – der arrangementet endte.
Albuquerque vant fra Bamber, van der Zande og den haltende Jarvis – som i det hele tatt var så heldig å fullføre, gitt at han hadde et punktert høyre-forhjul. Det betyr at Albuquerque/Taylor går 19 poeng foran Jarvis/Blomqvist som går inn i siste runde av Petit Le Mans.
I LMP2 vant Ryan Dalziel (som deler med Dwight Merriman på Era Motorsport) en anspent nese-til-hale-kamp med Deletraz (samarbeidet av John Farano på Tower Motorsports), de to tok kontakt på vei til Canada Corner da Dalziel tvang seg vei. gjennom i sluttfasen.
Gar Robinson/Felipe Fraga vant LMP3 for Riley Motorsports.
#14 VasserSullivan Lexus RC F GT3: Jack Hawksworth, Ben Barnicoat
Foto av: Brett Farmer / Bilsport bilder
Lexus vinner GTD etter Porsche-duell
GTD Pro var en løpslang duell mellom Lexus og Porsche. Jack Hawksworth (VasserSullivan Lexus RC F) ledet fra pole foran Pfaff Porsches Matt Campbell og Robby Foleys Turner Motorsport BMW M4.
Etter den første gulingen, da feltet endret seg fra slicks til wets, traff Jordan Taylors Chevrolet Corvette C8.R fronten med en kortere drivstofffylling, men Ben Barnicoat (inn for Hawksworth) og Mathieu Jaminet (inn for Campbell) presset raskt på « Vette tilbake til tredje.
Barnicoat overskredet sving 5 like etter timemerket, og ga ledelsen til Jaminet. Men han klarte å ta ledelsen tilbake inn i den siste timen for å vinne løpet for Lexus foran 911.
De brukte store deler av løpet med knapt et halvt sekund fra hverandre, med Antonio Garcia som hentet Corvetten på tredjeplass.
I ikke-proff-klassen ble det vilt i avslutningsfasen da Philip Ellis musklet sin Winward Racing Mercedes forbi Bill Auberlen (inn for Foley) i avslutningsfasen, og Auberlen ble senere presset inn i en spinn av Aaron Telitzs VasserSullivan Lexus RC F .
Dermed ble Robert Megennis/Jeff Westphal nummer to i sin CarBahn med Peregrine Racing Lamborghini Huracan, foran Telitz/Frankie Montecalvo.
WeatherTech Mercedes var i miksen for GTD-utmerkelser, men Daniel Juncadella hoppet over rødt i sin siste pitstop, og ga ham en stopp/gå-straff.