Formel 1 i TO rader i Spania med Red Bull og Aston Martin i krig og Fernando Alonso som ryker mot løpslederne

FORMEL EN har viklet seg inn i TO rader i den spanske Grand Prix.

Red Bull er i konflikt med Aston Martin om påstander om at sistnevnte har kopiert bildesignet deres.

3

Red Bull-sjef Christian Horner og teamet hans er i konflikt med Aston MartinKreditt: Reuters
Aston er anklaget for å kopiere bildesignet til Red Bull

3

Aston er anklaget for å kopiere bildesignet til Red BullKreditt: Getty

Og Fernando Alonso satte i gang et skarpt angrep på FIAs løpsledere, og anklaget dem for å være inkompetente og «ikke særlig profesjonelle».

De to flammepunktene har antent dette utsolgte løpet i Barcelona der den lokale helten Alonso nå står overfor en grilling av FIA etter eksplosjonene hans.

I mellomtiden har Red Bull også tatt sikte på FIA etter at det styrende organet sa at de var fornøyd med at Aston Martin IKKE hadde stjålet designet deres.

Øyenbrynene ble hevet da Aston Martin avduket en rekke nye oppdateringer for bilen deres her i Spania – med sidestøttene og gulvdesignen som ligner på Red Bulls – som fikk dem til å søke avklaring fra FIA.

Leclerc tar POLE foran Verstappen, Hamilton i løping
Hamilton fikk et enormt løft i Spania da Mercedes endte på andre og tredje plass på trening

Men etter at FIA la ut sin uttalelse og renset Aston for enhver forseelse, ga Red Bull sin egen uttalelse.

Det Milton Keynes-baserte teamet er misfornøyde ettersom Aston har rekruttert en rekke av deres ansatte i løpet av de siste 12 månedene.

Uttalelsen deres sa: «Red Bull Racing har merket seg FIAs uttalelse med interesse. Selv om imitasjon er den største formen for smiger, vil enhver replikering av design åpenbart måtte være i samsvar med FIAs regler rundt «Reverse Engineering».

«Men skulle en overføring av IP ha funnet sted, vil det helt klart være et regelbrudd og være en alvorlig bekymring.»

GRATIS INNSATS OG REGISTRER DEG TILBUD – BESTE NYE KUNDETILBUD

Det er ikke første gang teamet blir anklaget for kopiering. I 2020 under deres tidligere navn, Racing Point, produserte de en «rosa Mercedes» – et design som så ut som en karbonkopi av Lewis Hamiltons tittelvinnende bil fra forrige sesong.

Og i en annen utgraving så det ut til at Red Bull gjorde narr av det som har blitt kjent i paddocken som «den grønne Red Bull» ved å bytte ut sine vanlige pitwall-drinker med en annen variant i en grønn boks, tilsynelatende en referanse til Astons grønne bil.

Red Bull-sjef Christian Horner sa: «Det er ingen tilfeldighet at noen få individer har flyttet fra Red Bull til Aston Martin i løpet av vinteren og i den tidlige delen av sesongen.

«Det ble faktisk gjort oss oppmerksom på av FIA tidligere denne uken som sa: «Det er en bil som ser bemerkelsesverdig ut som bilen din, kan vi få en liste over spakene dine?»

«Selvfølgelig ringer det umiddelbart alarmklokkene. Hva som er tillatt, vi ser det opp og ned i paddocken, der individer flytter fra lag til lag etter en hagepermisjonsperiode, hva de tar i hodet, det er fair game.

«Det er deres kunnskap. Det som ikke er rettferdig og det som er totalt uakseptabelt er om det har vært noen overføring av IP.

«Jeg kommer ikke til å avsløre nøyaktig hvor vi er med enkelte individer. Det ville være en straffbar handling fordi IP er et teams livsnerve, det er det vi investerer millioner av pund i det.

«Du vil ikke se at det dukker opp i en rivals organisasjon. Ellers kan vi like gjerne gi det franchise og være i stand til å selge aerodynamikk.

«Vi vil ha en intern etterforskning. Vi har fått vår egen programvarebeskyttelse, vi vet nøyaktig programvare er låst ute og hvor den kontrolleres.

«Men det er jobben til regulatoren, FIA, fordi de har tilgangen, og vi stoler veldig på dem for å sørge for at det ikke har vært noen overføring av IP og ikke misbruk av det. Så det er i høy grad deres jobb å politi det.»

Fernando Alonso sprengte FIA-løpssjefene

3

Fernando Alonso sprengte FIA-løpssjefeneKreditt: Reuters

I mellomtiden må Alonso forklare kommentarene sine til FIA etter hans spektakulære eksplosjon.

Alonso, 40, ble degradert ut av poengene i Miami GP etter å ha blitt gitt en tidsstraff etter løpet for å ha forlatt banen og oppnådd en fordel.

Og selv om han sier at avgjørelsen var feil, sier han også at F1 ikke bør tolerere en så dårlig kvalitet på å dømme.

Han sa: «Det var veldig urettferdig og det var bare inkompetanse fra stewardene.

«De var ikke veldig profesjonelle i Miami. Jeg bommet på ett hjørne og de tok avgjørelsen uten å be om bevis.

«Vi kom etter løpet med alle bevisene på at jeg hadde gitt tiden tilbake og de holdt på å pakke sammen. De var ikke engang i rommet.

«Så det var veldig dårlig. Det er noe som ikke bør skje i Formel 1, med profesjonalitet og standarder Formel 1 har akkurat nå.»

MANGEL PÅ ERFARING

Alonsos ytring kommer bare fem måneder etter at FIA ble tvunget til å droppe tidligere løpsdirektør Michael Masi etter at han ikke fulgte sikkerhetsbilreglene i tittelavgjørelsen i Abu Dhabi.

Men Alonso er ikke fornøyd med Masis erstatter, Niels Wittich, og sier han mangler erfaring.

Han la til: «Vi har sett et par ting allerede som beviser at vi fortsatt trenger å forbedre oss mye.

«Du må ha litt kunnskap om racing før du blir løpsleder eller prøver å overvåke et løp. Og jeg tror ikke den kunnskapen er på plass for øyeblikket.

«Når du ikke har den kunnskapen om racing er det vanskelig å snakke.»



Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.