Aston Martin-sjåføren, som har blitt mer interessant i miljømessige og politiske spørsmål de siste årene, sier at F1 må være realistisk når det gjelder innvirkningen reglene har.

Mens F1 ser på turbohybridformelen og økende bruk av bærekraftig drivstoff som avgjørende for arbeidet for en nullkarbon-fremtid, er Vettel mer skeptisk til situasjonen.

Etter å ha måttet forsvare F1 fra å bli stemplet som en «gassslukende» serie på en nylig opptreden i BBCs spørretimeprogram, er Vettel ganske frittalende om situasjonen.

«Spørsmålet er, hva hjelper eller bidrar disse effektive og mest effektive motorene i verden til at vanlige mennesker pendler inn og ut til jobb, hvor som helst?» han sa.

«Hva hjelper eller gir denne motoren deg, hvilken fordel? Det er veldig tvilsomt. Det er veldig komplekst.

«Det er en fascinerende teknologi. Misforstå meg rett, som fan og fra et teknisk synspunkt er det fascinerende.

«Men hvor mye overfører du til veien? Annet enn å stikke en hybrid på bilen, til veibilen? Ikke mye.

«Så du må være sann. Du må være sann og fortelle sannheten. Og det tror jeg er viktig.»

F1 utarbeider for tiden nye motorforskrifter som trer i kraft fra 2026, og ser ut til å beholde turbohybridene, men forlate den komplekse MGU-H.

Sebastian Vettel, Aston Martin

Foto av: Carl Bingham / Bilsport bilder

Vettel foreslår at F1 må tenke nøye gjennom om den gjør så mye som er nødvendig for å løse miljøhensyn.

Les også:

«Det er klart at F1 sitter fast med denne motoren en stund, og spørsmålet du må stille er: er det nok?» han forklarte.

«Gjør vi nok? Og med tanke på at du vet hvor dypt vi er i bækken, beklager jeg å si det slik, men du vet, hvor verden går og du ser på klimakrisen eller sammenbruddet, er svaret at vi ikke gjør nok.

«Og spesielt i, hvordan sa de det, en gassslukende sport, som er sant, jeg tror vi er i søkelyset, og vi må gjøre mer enn bare å gjøre det vi gjør. Jeg tror vi ikke kan gjøre nok. Det er svaret.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.