Site icon Minerva

Verstappen/Perez lederbytte i Aserbajdsjans GP, ikke lagordre

Red Bull-duoen hadde løpt i spissen for Baku-feltet tidlig, etter at Charles Leclerc hadde kommet fra andreplass under den virtuelle sikkerhetsbilen for å ta ferske dekk.

Da den tidlige lederen Perez begynte å slite med korndannelse bak på de mellomstore dekkene sine, hadde han begynt å falle i klørne til Verstappen på andreplass.

Da paret begynte å løpe tett, ble Perez fortalt over teamradioen «ingen kamp», før Verstappen gjorde sitt trekk og sveipet forbi ham for å ta ledelsen på runde 15.

Mens posisjonsbyttet av noen ble tolket som et beregnet trekk for å favorisere mesterskapsleder Verstappen, insisterer Horner på at situasjonen var veldig annerledes.

PLUSS: Hvordan Ferraris siste implosjon sydde sammen en plausibel Baku-opprøring

Han sa at på det stadiet av løpet var Verstappen mye raskere enn Perez, så det ga ingen mening å risikere en ulykke med at paret kjempet om ledelsen.

«Jeg tror i dag ikke var strengt lagordre,» forklarte Horner. «Det var bare et spørsmål om du har rett og slett en raskere bil og en tregere bil.

«Max hadde en betydelig tempofordel på Checo på det tidspunktet, som hadde ganske kraftige korn på bakdekkene. Så det er bare et spørsmål om: folkens, la oss ikke sette hverandre mot pitwallen her. Hvis en bil er raskere, vet du, innrømme, og la oss fokusere på å få det beste resultatet for laget.»

Christian Horner, lagrektor, Red Bull Racing

Foto av: Red Bull Content Pool

Horner sa at minner fra Aserbajdsjan Grand Prix i 2018, da Red Bulls daværende sjåfører Daniel Ricciardo og Verstappen kolliderte mens de kjempet om ledelsen, hadde betydd at spørsmålet om å samarbeide hadde dukket opp i strategisamtaler om morgenen.

«Taktforskjellen mellom de to sjåførene var så betydelig, og vi diskuterte det om morgenen,» forklarte han.

«Vi sa: «Se, hvis dere kjører mot hverandre, bare gi hverandre plass.» Og det gjorde de, for 2018 er ikke så langt unna i bakhodet.

«Det var veldig viktig at sjåførene på dette stadiet av mesterskapet er rettferdige mot hverandre fordi det er for å maksimere poengene kontra Ferrari. Vi vet at de har en veldig rask bil for øyeblikket, men vi har sett hvor raskt ting kan snu. Så som et team må vi prioritere det.»

Les også:

Horner berømmet Perez sin aksept av situasjonen i løpet, og regnet med at den overdrevne dekkdegraderingen meksikaneren led sannsynligvis var et resultat av at oppsettet hans favoriserte å kvalifisere seg mye mer.

«Jeg tror Checo er en moden fyr,» sa Horner. «Han får det større bildet og han skjønner at det er et langt, langt mesterskap. Han er i form av karrieren på baksiden av Monaco.

«Men jeg tror kanskje, med fordelen av etterpåklokskap som kommer inn i helgen, kanskje det ble lagt for mye vekt på kvalifiseringen i oppsettet hans med den bakre graden som han opplevde. Så det er noe å ta en titt på.

«Max var absolutt i bedre form i løpet enn Checo var på bakenden av den første stinten.»

Kilde lenke

Exit mobile version