Red Bull-sjåføren tok seier i Baku etter å ha slått lagkamerat Sergio Perez, etter at Leclerc hadde trukket seg med et motorproblem på runde 20.

Leclerc hadde ledet løpet på tidspunktet for hans bortgang, etter å ha havnet foran begge Red Bulls under en virtuell sikkerhetsbil.

Verstappen hadde et underskudd på 13 sekunder etter sitt pitstop, men når han snakket etter løpet, var nederlenderen sikker på at han hadde tempoet til å overhale Leclerc før Ferrariens tvungne pensjonering.

«Jeg tror vi i dag hadde et utrolig tempo i bilen, vi kunne virkelig ta vare på dekkene og vi kunne sparke bort det, passere for ledelsen,» sa Verstappen etter å ha sikret sin 25. F1-seier over Perez med 20,8 sekunder.

«Men så selvfølgelig også, kanskje litt heldig fordi med pensjonisttilværelsen.

«Men jeg synes likevel at bilen vår var veldig bra i dag. Så jeg kunne ha lukket det gapet. Da har du selvfølgelig et løp på lur.

«Men totalt sett, ja, veldig, veldig fornøyd med hvordan balansen på bilen var i dag.»

Mick Schumacher, Haas F1 Team, 1. plassering, feirer på pallen

Foto av: Mark Sutton / Bilsport bilder

Verstappen sa også at han fant et bedre oppsett og dekkprestasjon med sin Red Bull i racertrim, etter å ha slitt med å matche Perez over en enkelt runde i kvalifiseringen og treningen, noe han sa var nøkkelen til seieren hans.

«Jeg vet ikke, bare dekkoppførsel sammen med bare generelt grep, selvfølgelig, av bilen,» forklarte han.

«Og det er det du trenger her, at du kan ta vare på dekkene dine. Så på slutten, å ha 1-2 som et lag også, var det en veldig bra dag for oss.

Sammen med Leclercs DNF leder Verstappen nå verdensmesterskapet for førere med 21 poeng fra Red Bull-lagkamerat Perez da meksikaneren rykket opp til andreplass.

Etter å ha tatt et maksimum poengfangst i Baku takket være 1-2-avslutningen og Perez som tok bonuspoenget for den raskeste runden, utvidet Red Bull ledelsen på toppen av verdens F1-konstruktører til 80 poeng over Ferrari.

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.