Regn i oppbyggingen til den planlagte starttiden kl. 15.00 for Monaco Grand Prix førte til at startprosedyren ble avbrutt bare minutter unna den tiltenkte starten på formasjonsrunden.

Formasjonsrunden ble opprinnelig omlagt til 15:09 lokal tid i Monaco, men starten ble deretter utsatt igjen av FIA til 15:16, og startet løpet bak sikkerhetsbilen.

Etter å ha fullført to runder bak sikkerhetsbilen førte kraftig regn til at løpet ble rødflagget.

De første avgjørelsene om å utsette starten til kl. 15.16 stammet fra at FIA ønsket å gi lagene rikelig mulighet til å bytte til våtværsdekk da de forutså det kraftige regnet som kom på de to sikkerhetsbilformasjonene.

Deretter, da bilene ble stilt opp i pitlane under det røde flagget som fulgte, førte et strømbrudd til at startsystemene sviktet og bidro til ventetiden på nesten 45 minutter før den første rullende omstarten ble forsøkt.

Det er forstått at FIA var i stand til å velge en stående start før regnet økte førte til løpets første røde flagg, men strømbruddet betydde at det ikke kunne være sikkert at startsystemet ville fungere fullt ut etterpå, og så det hadde ikke noe annet valg enn å implementere rullering starter på nytt for resten av arrangementet.

Mercedes-sjåføren og syv ganger verdensmester Lewis Hamilton sa etter løpet at han trodde to stående starter ville vært mulig, men erkjente at «sprayen var gal» etter regnskuren, noe som gjorde en rullende start til «den beste tingen å gjøre».

Sikkerhetsbilen Charles Leclerc, Ferrari F1-75, Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Foto av: Mark Sutton / Bilsport bilder

I en ny regel introdusert i forkant av 2020-sesongen, kan løp gjenopptas via en stående omstart på rutenettet etter et rødt flagg hvis løpslederen finner det hensiktsmessig.

Dette kunne ha vært aktuelt for omstart etter det første røde flagget for regn, som stoppet saksbehandlingen med nesten en time, samt den andre omstarten på runde 31 etter det røde flagget for Mick Schumachers store krasj ved utgangen av Swimming Pool chicane .

En rekke førere ble forvirret over hvorfor løpet ikke startet som planlagt klokken 15.00, og trodde de kunne ha taklet det våte været som traff banen.

FIA sa at løpskontroll «overvåket et kraftig regnskyll som raskt nærmet seg kretsen» og beslutningen om å avbryte startprosedyren ble «gjort av sikkerhetsmessige årsaker med tanke på at det ikke har vært våtløp denne helgen».

«De kunne ha startet,» sa Haas-sjåføren Kevin Magnussen.

«Selvfølgelig var det et punkt etterpå som var styrtregn og løpet ville ha vært rødt flagget. Men det er en del av racing.

«Hvis forholdene er OK, bør de starte oss. Eller kanskje gi oss et lynkurs i kjøring i vått vær eller noe, eller ta noen timer.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.