Spanjolen løp en komfortabel tredjeplass i de tidlige stadiene av Miami-arrangementet, men falt fra lederne Max Verstappen og Charles Leclerc etter midtveis.

Selv om det så ut fra utsiden at han kan ha slitt med balansen på det harde dekket, har Sainz avslørt at hovedfaktoren for ham faktisk var hans fysiske tilstand.

Etter å ha tatt en knekk i den heftige treningskrasjen på fredag ​​i Miami, led han også av mangel på løpskondisjon – etter å ha trukket seg tidlig i både Melbourne og Imola.

I Australias GP var han ute på andre runde etter å ha spinnet av, mens han i Imola ikke en gang fullførte en racingrunde etter å ha blitt banket bakfra av Daniel Ricciardo ved første chicane og satt seg fast i grusen.

Rygg-til-rygg-pensjoneringene førte til at Sainz hadde kortere kjørelengde og betydde at han ikke hadde fullført en full løpsdistanse siden Saudi-Arabias GP.

«Det var ingen problemer med balansen,» sa han da han ble spurt om å forklare formen hans i Miami-løpet.

«Balansen var faktisk åpenbart vanskelig fordi vi ikke klarte å holde tritt med Max og Red Bull.

«Men på min side var det mer jeg som ikke følte meg 100 prosent i utgangspunktet mot slutten av middels stint.

«I de siste fem rundene begynte jeg å bli litt trøtt i nakken, og jeg klarte ikke å presse 100 prosent etter ulykken fredag.

«Jeg vil ikke bruke det som en unnskyldning, men det manglet kanskje også i de to siste løpene for å venne nakken og kroppen til disse F1-bilene.

«Det er klart jeg har vært en måned uten full løpsdistanse, og sannsynligvis gjorde det, kombinert med ulykken på fredag, at jeg ikke klarte å presse meg 100 prosent opp til sikkerhetsbilen mer eller mindre.»

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Foto: Ferrari

Men selv om han følte at han ikke kunne gi alt i løpet, innrømmet Sainz at det var viktig for ham å endelig komme seg til det rutete flagget etter hans siste plager.

«Det er ikke så mye en lettelse – men det er nødvendig,» sa han. «Jeg tror jeg trengte å fullføre en løpsdistanse, for å få kroppen tilbake i form, og også få følelsen av bilen på brukte dekk, høyt drivstoff.

Les også:

«Jeg gjorde fortsatt et par feil der ute under løpet, bare fordi jeg prøvde bilen og prøvde meg der ute.

«Det viktige er at vi fikk et fullt løp inn. På noen etapper av løpet var jeg ganske rask og også kampene, og følelsen med bilen i kamp med Checo [Sergio Perez]vet du hva du skal gjøre med batteriet og med dekkene.

«Jeg tror det ga meg en god forståelse av hva jeg skal gjøre i fremtiden.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.