Mens Red Bulls ytelse på banen i 2022 har nådd et nytt høydepunkt, og Verstappen beseiret Ferraris polesitter Charles Leclerc i kraft av bedre toppfart og dekkstyring på søndag, fortsatte Milton Keynes-antrekket å lide av ulike problemer gjennom helgen.
Etter å ha vært begrenset til 14 runder i FP1, fullførte Verstappen bare én runde av fredag FP2 da først et girkasseskifte førte til at han bommet på starten, bare for et nytt hydraulikkproblem for å holde ham i garasjen igjen.
Lagkamerat Sergio Perez så ut til å dra nytte av en sen dekkbytte under sikkerhetsbilen, men et krafttap på Honda-motoren hans gjorde at han ikke kunne passere den andre Ferrarien til Carlos Sainz for tredje, til tross for at spanjolen satt fast på gammelt hardt. dekk.
Red Bull kom til Miami etter en nesten feilfri helg i Imola hvor det tok en dominerende 1-2 seier. Men tidligere trakk begge bilene seg fra Bahrains sesongåpning, og Verstappen fikk en ny pensjonisttilværelse i Australia.
Mens Verstappen leder Leclerc 3-2 i seire etter fem løp er et illevarslende tegn på lagets konkurranseevne, mente nederlenderens to DNF-er at han burde vært i ledelsen av mesterskapet i stedet for å ligge bak Leclerc med 19 poeng.
I en tale etter løpet oppfordret Verstappen teamet sitt til å finne en måte å regelmessig gjenta Imolas problemfrie helg, og erkjenner at teamets operasjoner «fortsatt er truffet og savner for mye».
«På min side hadde jeg mange problemer på fredag, som kompromitterer helgen din, og spesielt i går,» sa Verstappen.
«Selvfølgelig gikk alt bra med starten i dag, men det kunne også vært omvendt. Og da kan du selvfølgelig si at ja, greit nok, for hvis du gikk glipp av nesten en hel fredag, hva kan du gjøre om det?
«Vi må bare slå fast en veldig positiv helg uten problemer. Jeg tror selvfølgelig, Imola, vi hadde det, men det er fortsatt litt av en hit og savner for mye, så vi må bare sørge for at vi er mer pålitelige og mer på toppen av ting.»
«Men som du kan se er bilen rask. Jeg er veldig glad for det, jeg mener, hvis du vil være treg og pålitelig, er det nok heller ikke bra.»
Max Verstappen, Red Bull Racing, Christian Horner, Red Bull Racing Team rektor
Foto av: Red Bull Content Pool
Da han ble spurt om de gjentatte problemene av Autosport, tilbakeviste Red Bull-teamsjef Christian Horner antydninger om at RB18 er spesielt skjør og forklarte at teamets pålitelighetsproblemer var nede på «niggy ting» som han er sikker på vil bli utbedret.
«Jeg synes ikke bilen er spesielt skjør. Jeg tror det bare har vært slemme ting som du normalt ville sett i tester før sesongen som bare har reist hodet etter hvert som vi har kommet inn i sesongen,» sa Horner.
«Det har vært frustrerende, men du vet, vi jobber tett med HRC [Honda] og de gir oss god støtte, så jeg tror vi vil få dem strøket ut.»