Perez kom på radioen etter Red Bulls 1-2-avslutning i Barcelona for å si at han ønsker å snakke med dem om måten han ble fortalt å ikke kjempe mot lagkamerat Max Verstappen.

Meksikaneren ledet mot slutten av den spanske fastlegen da han ble beordret over radioen om ikke å holde opp sin forfølgende lagkamerat – som hadde blitt byttet til en alternativ dekkstrategi.

Men etter å ha ikke fått klar luft tidligere til å passere Verstappen og angripe George Russell da han hadde en dekkfordel, gjorde han det klart at han følte den påfølgende samtalen var «urettferdig».

Mens et senere bytte til softs betydde at han kom i mål mer enn 13 sekunder bak Verstappen uansett, sa Perez til sjefene sine på lagradioen etter 1-2-avslutningen at selv om han var fornøyd med laget, ønsket han litt avklaring om hendelsene.

«Jeg er glad for laget, men vi må snakke senere,» sa han.

Perez ble presset på saken i TV-intervjuene etter løpet, men var diplomatisk om måten en mulig seier hadde kommet unna ham.

«Jeg tror det var nært,» sa han. «Men på slutten er det et flott lagresultat. Jeg er glad for det.»

På spørsmål om frustrasjonene han hadde uttrykt på teamradioen, sa Perez: «Vi var på forskjellige dekkstrategier på den tiden. Jeg slapp Max forbi i begynnelsen, og da tenkte jeg at jeg kunne gå forbi og ikke miste viktige sekunder for å få strategien min til å fungere. Men uansett, det er et godt lagresultat.»

Sergio Perez, Red Bull Racing RB18, Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Foto av: Carl Bingham / Bilsport bilder

Horner tror imidlertid at når Perez er i stand til å bedre forstå hvordan løpet var utformet på det stadiet med de forskjellige dekkene, vil han akseptere at Red Bull gjorde det rette.

Horner sa til Sky Sports: «Vårt ansvar er å bringe de to bilene hjem med så mange poeng vi kan, og selvfølgelig det Checo ikke kunne se på det tidspunktet, som han så godt nå, er at han hadde en slik lang tid å gjøre på det mellomstore dekket.

«Max hadde en så stor dekkfordel fra et teamperspektiv at det rett og slett ikke er noen vits i å ta den risikoen med en intermitterende DRS, med temperaturer som raser opp og ned. Så det var helt riktig å gjøre.»

Les også:

Horner sa at teamets oppfordring ikke var basert på å tenke på mesterskapet, men mer på hva som var realistisk med tanke på dekklevetiden på begge bilene.

«Jeg tror vi vil diskutere det og han [Perez] vil se løpsplottet, og han vil se at han hadde nærmere 30 runder å gjøre på dekkene, som vi til slutt måtte pit for å sikre at vi dekket Russell.

«I øyeblikkets hete kan du forstå det. Hvis han ikke presset på den typen ting, gjør han ikke jobben sin.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.