Den øvre bakvingen, som ble tatt til Miami Grand Prix, men ikke brukt der, ble kjørt på en løpshelg for første gang i Aserbajdsjan.

Selv om Ferrariene var nær bunnen av hovedhastighetsfelletabellen for løpet, når slep og DRS-aktivering har stor innflytelse, var de nærmere toppen i kvalifiseringen.

Binotto sier at vingen presterte bra og bidro til å forbedre F1-75 både med DRS åpen i kvalifiseringen, og med vingen i normal konfigurasjon i løpet, da Charles Leclerc prøvde å holde seg unna Max Verstappen.

Vingen vil sannsynligvis bli brukt på flere kommende løp som har lange straighter og favoriserer et lavt drag-oppsett, inkludert Montreal denne helgen.

«Jeg tror at på den typen downforce-nivå tror jeg ikke vi har en så stor ulempe for Red Bull, hastighetene var veldig like,» sa Binotto etter forrige søndags løp.

«Både med DRS på, i kvalifiseringen vi så det i går, og med DRS av i dag, var det i det minste godt nok til å være med i kampen, holde Max bak på rettstreken og forsvare.

«Så totalt sett tror jeg ja at bakvingen fungerer som forventet. Den fungerer på samme måte som Red Bull med lignende downforce, og det gir meg tillit til at når vi trenger å bruke den, kan vi bruke den uten store problemer.»

Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Foto av: Glenn Dunbar / Bilsport bilder

I mellomtiden fortsetter Ferrari å undersøke de mekaniske feilene som stoppet begge bilene i Baku.

Leclercs kraftenhet skal undersøkes i Maranello på onsdag, mens teamet allerede har kommet til bunns i det hydrauliske problemet som rammet Carlos Sainz.

Ferrari rapporterte tirsdag: «Charles motor kommer til fabrikken i morgen, en første vurdering skal være fullført innen kvelden.

«Hydrauliske komponenter fra Carlos» bil er allerede undersøkt. En kortsiktig løsning er på plass for Canada, mens arbeidet pågår med mellom-/langsiktige løsninger.»

Les også:

Binotto insisterte etter Baku på at teamet vil forbli samlet mens det prøver å løse problemene sine.

«Jeg kan ikke klandre laget, fordi jeg vet hva som har vært innsatsen de har lagt ned for å ta tak i prestasjonene fra fortiden.

«Jeg vet at det er en lang reise. Vi ble ikke entusiastiske i starten av sesongen, jeg tror vi ikke blir de siste i dag. Som jeg sa er det en reise vi er på, og det er fortsatt andre steg som kreves akkurat nå. Jeg tror at vi som et team igjen vil forbli samlet og jobbe hardt.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.