Men Maffei bagatelliserte raskt sjansene for å legge til et fjerde amerikansk arrangement sammen med Austin, Miami og Las Vegas, og sa at å prøve å kjøre et løp i Big Apple var en «kamp vi ikke trenger å ha».

Tidligere F1-sjef Bernie Ecclestone prøvde i årevis å få et løp enten i eller i nærheten av New York. I 2011 ble et sted ved Port Imperial i New Jersey, med byens skyline som bakteppe, øremerket av promotøren Leo Hindery.

Løpet ble inkludert i 2013 F1-kalenderen og arbeidet hadde startet med å klargjøre lokalet før prosjektet kollapset på grunn av manglende finansiering.

Les også:

Siden overtagelsen av F1-virksomheten i 2017, har Liberty prioritert å legge til løp på «destinasjonssteder» i USA. Mens selskapet alltid var interessert i New York, og til og med tok en ny titt på New Jersey, ble Miami- og Las Vegas-prosjektene først realisert.

PLUSS: Hvordan Vegas gikk fra ord for F1-likegyldighet til stort Liberty-kupp

Da han snakket på en finansiell begivenhet i New York torsdag, ble Maffei spurt av moderatoren om en grand prix i byen var på kortene.

Maffei avslørte at ordfører Adams, som ble tatt i ed 1. januar, har foreslått et sted på Randalls og Wards Island, et område med stort sett parkområder og idrettsbaner over Harlem-elven nordøst for Manhattan. Imidlertid gjorde han det klart at stedet ikke ble sett av Liberty som passende.

«Eric Adams-administrasjonen har nådd ut og spurt om en,» sa Maffei. «Jeg tror det er veldig vanskelig. Forslaget deres, Randalls Island, er sannsynligvis ikke vårt perfekte sted.

«Du vet, det ble brukt mye tid og penger her for 15-20 år siden [sic]inkludert av Leo Hindery, en av mine forgjengere, som prøver å bygge en ute i Hoboken.

Red Bull Racing RB7 i New York

Foto av: Red Bull Content Pool

«Jeg tror virkeligheten er at gateløp på et sted som New York bare er veldig, veldig, veldig vanskelige. Las Vegas er et av de få stedene i USA du sannsynligvis kan få gjennomført et gateløp, det har en annen mentalitet.

«New York er et fantastisk sted, men det er vanskelig å se at de kommer til å stenge Central Park for oss!»

Da moderatoren sa at han gjerne ville se et New York-løp, svarte Maffei: «Jeg mistenker at det er noen få andre grupper som kanskje ikke, så sannsynligvis en kamp vi ikke trenger å ha.»

Maffei insisterte på at den første Miami GP hadde vært en stor suksess, mens han innrømmet at det var problemer som organisasjonen må ta tak i for 2023.

ANALYSE: Hvorfor Miami Grand Prix-helgen vil være en game changer for F1

«Jeg synes totalt sett en stor suksess, etterspørselen var sprø,» sa han. «Var det logistikkproblemer rundt et førstegangsløp? [For example] sjåfører elsker ikke alt med banen, noe som ikke er uvanlig, eller Paddock Club gjestfrihet og sikkerhet. Vi får se. Det er ting som skal jobbes gjennom.

«Jeg tror [Miami] Delfiner, våre partnere der, gjorde en god jobb totalt sett. Jeg tror de er veldig klar over problemene eller problemene som oppsto, men de kan løses veldig.

«Men TV-opplevelsen, spenningen, den generelle tonen i Miami var veldig positiv. Jeg mener, vanvittig bra. Og jeg tror ikke det forsvinner. Så jeg tror du jobber deg gjennom de første årsutgavene, og det kommer til å bli en flott begivenhet.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.