Det var varslet regn på søndag hele uken, bare for at sjansene skulle reduseres etter hvert som den planlagte starten klokken 15 nærmet seg.

Men etter at skyene vokste over Monaco mens rutenettseremoniene før løp fant sted, begynte det å falle lett regn før det økte i intensitet, noe som tvang lagene til å raskt skynde seg med de våte dekkene til rutenettet.

FIA-løpsdirektør Eduardo Freitas avbrøt startprosedyren fem minutter før planlagt start før formasjonsrunden skulle starte ni minutter for sent klokken 15.09 lokal tid.

Freitas instruerte deretter at formasjonsrunden skulle starte bak sikkerhetsbilen, noe som betyr at alle lag måtte bytte sjåfører til fullvåte dekk.

Starten ble deretter utsatt igjen, denne gangen til 15:16 lokal tid, da regnet fortsatte å øke i intensitet. Løpskontroll instruerte igjen at formasjonsrunden skulle starte bak sikkerhetsbilen med alle sjåfører på fullvåte dekk.

«Race-kontroll overvåket et kraftig regnskyll som raskt nærmet seg kretsen, og da det ankom under startprosedyren, ble sikkerhetsbilstarten og tilhørende prosedyrer implementert,» sa FIA i en uttalelse som forklarte samtalen om forsinkelsen av starten.

«Dette ble gjort av sikkerhetsmessige årsaker med tanke på at det ikke har vært våtløp denne helgen.»

Men da de fullførte den første formasjonsrunden, holdt sikkerhetsbilen seg ute og fortsatte å lede feltet rundt, før løpskontrollen tok oppfordringen til å rødt flagge løpet under deres andre runde rundt klokken 15:20 etter at regnet ble tyngre i intensitet.

En rekke førere rapporterte at regnet hadde blitt mye hardere under formasjonsrundene, og returnerte til pitlane da løpet ble flagget med rødt flagg, med team som reiste telt for å holde bilene tørre under stansen.

Mick Schumacher fortalte ingeniøren sin at han «aldri hadde blitt så våt i en Formel 1-bil noen gang».

Løpet vil starte på en 10-minutters advarsel fra løpskontroll.

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.