Alpinsjåføren forklarte at han bare følte seg «50%» fysisk etter hans kraftige krasj i FP3 på lørdag, med 51G-støt inn i en betongvegg ved avkjørselen fra sving 13.

Uten tid til å reparere bilen fullt ut, måtte Ocon gå glipp av kvalifiseringen, og ble dermed forpliktet til å starte fra baksiden av rutenettet etter at teamet hadde bygget opp reservechassiset.

Han fikk to plasser da begge Aston Martins måtte starte fra pitlane, og deretter jobbet han seg jevnt oppover feltet med en lang åpningsstopp på det harde dekket.

Han var i stand til å bytte til myke dekk under sikkerhetsbilen og ble til slutt nummer niende på veien, før han fikk en plass etter en straff for alpinlagkameraten Fernando Alonso.

«Jeg er glad, jeg tror det er en seier for oss i dag,» sa han på spørsmål om anklagen fra Autosport.

«Det var helt klart et fjell å bestige for oss alle, men jeg tror fra strategien til radiosamtalene, dekkhåndteringen, alt var perfekt i dag. Og å ende opp med at poengene er 50 % fysisk også, for meg er det som en seier.

«Det er definitivt en annen utfordring, det kan gå galt, det kan gå riktig. I dag gikk det riktig. Men det er ikke veldig hyggelig som jeg sa å rase med 50% fysisk. Det er like vanskelig som Singapore her når det gjelder fuktighet og varme.»

Beslutningen om å starte på hardt lønnet seg for franskmannen, som den gjorde for George Russell, til tross for at de harde dekkstarterne slet i starten med å gjøre opp terreng.

Ocon forklarte at han måtte styre tempoet for å forlenge stinten med harde dekk, noe som ga utbytte senere da sikkerhetsbilen dukket opp.

«Vi visste hva vi måtte gjøre,» sa Ocon. «Vi ønsket å gå veldig lenge med de harde, vi ønsket å få dette dekket til å vare lenge, så jeg klarte ganske mye i starten.

«Det var vanskeligere enn forventet, jeg trodde dekket aldri kom til å slå seg på for å være rettferdig, men det gjorde det, så det var bra.

«Vi var ikke veldig raske i starten, og så økte tempoet sakte, sakte, og vi ble veldig raske i forhold til de andre bilene.»

Ocon innrømmet at han fortsatt var sår etter lørdagens ulykke.

«Jeg må si en stor takk til guttene, for alt var ødelagt i bilen i går. Jeg sjekket akkurat i morges. Setet er i stykker. Pedalboksen er helt ødelagt, gassen, bremsene, den er ødelagt, og chassiset, tydeligvis.

«Det var en stor innvirkning, åpenbart føler jeg 50% i dag. Men vi har klart det, og det viser også at vi gjør en god jobb fysisk.»

På spørsmål om de spesifikke ettervirkningene av krasjet sa han: «Knærne hovedsakelig, korsryggen, litt blåmerker her og der på hælene. Det var 51G, så ganske smertefullt.»