I kjølvannet av et teknisk direktiv fra FIA på tampen av Montreal-helgen for å bidra til å redusere nise, ble F1-lagene informert om at de kunne legge til et ekstra opphold for å stive gulvet.

Mercedes var det eneste antrekket som valgte å gå denne ruten, da det prøvde en midlertidig løsning på George Russells bil under fredagens frie trening.

Men Mercedes» handlinger fanget oppmerksomheten til rivaliserende lag, som stilte spørsmål ved om FIA hadde fulgt de riktige prosessene for å tillate det ekstra oppholdet å bli montert.

Selv om FIA har rett til å endre regelverket ensidig av sikkerhetsgrunner, hadde ikke denne prosessen blitt fulgt opp av reglene som faktisk ble endret for Montreal-helgen.

Det betydde i teorien at den rådgivende TD som tillot et annet opphold, gikk i strid med de tekniske forskriftene, som begrenser lagene til ett enkelt opphold.

Noen av Mercedes» rivaler mente at hvis laget kjørte oppholdet i kvalifiseringen og løpet, så kunne det være grunnlag for å protestere mot laget, siden reglene ikke stemte med TD-rådgivningen.

Rektor i alpinlaget Otmar Szafnauer støttet dette synet før lørdagens baneaksjon i Montreal.

Mercedes W13 nye gulv sammenligning

Foto av: Giorgio Piola

«Så langt prosessen går, er det et teknisk direktiv – og tekniske direktiver, som vi alle vet, er ikke forskrifter,» sa han.

«Så det kan godt være at vi ikke skal kjøre dette i kvalifiseringen i løpet. Hvis lagene har tatt med disse oppholdene, kan jeg tenke meg at de kanskje kan bli tatt vare på og protestert på. Så det er i strid med regelverket slik det er i dag. .

«Vi har definitivt ikke en. Og dessverre, hvis du har et ekstra opphold, kan du kjøre bilen lavere og stivere, og få noen fordeler.»

Les også:

Mens Mercedes forplikter seg til å kjøre oppholdene kunne ha fått til handling fra sine rivaler, har teamet avverget enhver kontrovers ved å velge å ikke fortsette med det resten av den kanadiske GP-helgen på grunn av ytelse.

Lagets versjon som det testet i praksis ga ikke det fremskrittet man hadde håpet, så troppen har gått tilbake til enkeltoppholdet som er tillatt i reglene.

FIA kan velge å presse gjennom en formell endring av reglementet for neste løp på Silverstone for å eksplisitt tillate det andre oppholdet, med et World Motor Sport Council-møte planlagt før den britiske Grand Prix som kan justere stempelregler.

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.