Mercedes opplevde en marerittstart på bakken-effekt-æraen med en bil som led av vill nise, noe som tvang teamet til å kjøre bilen høyere enn det ønsket.

Sprettene forhindret også Brackley-antrekket fra å jage ren ytelse til problemet kunne løses, noe som fremgår av 2022s første fem løp, der Lewis Hamilton og George Russell ikke klarte å gjøre noen meningsfull fremgang.

Men helgens spanske Grand Prix, som Mercedes slapp løs en rekke oppgraderinger på sin W13, så endelig ut til å ha gitt gjennombruddet den hadde sett etter.

Fra fredagstreningen og utover virket nisen nesten borte og Mercedes-sjef Wolff bekreftet at teamet har løst akilleshælproblemet.

«Ja, vi forstår nå,» sa Wolff til Sky Sports etter Barcelona-kvalifiseringen, der Russell endte på fjerde og Hamilton på sjette plass.

«Det er en aerodynamisk effekt som skapes av at gulvet svinger, og det var vanskelig å komme til den konklusjonen på en vitenskapelig måte. Men teamet rundt [technical director] Mike Elliott og [aero chief] Jarrod Murphy, de har gjort det. Og det er flott.»

Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes AMG snakker med George Russell, Mercedes-AMG i Mercedes-garasjen

Foto av: Steve Etherington / Bilsport bilder

Mens Mercedes er i ferd med å komme seks tideler mindre sammenlignet med sine rivaler, er Wolff sikker på at troppen hans nå kan begynne å tette gapet.

Å fjerne nise vil tillate den å fokusere all innsats på å gjøre bilen raskere, i stedet for å måtte kjempe med en hånd bundet bak ryggen.

«De andre lagene har vært i stand til å fortsette å utvikle bilen sin, mens vi har vært litt på pause for å finne ut om sprettingen,» forklarte han.

«Så så snart vi kan ta opp den vanlige utviklingen, så snart vi forstår dekkene bedre nå spretten er borte, tror jeg vi kommer til å ta igjen.

«Jeg tror at vi har tatt et solid skritt i Barcelona. Du prøver å holde forventningene dine på et realistisk punkt, og jeg tror at det vi nådde inn i dag er på en måte det beste vi kunne ha forventet.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.