McLaren har sett formen svinge i den tidlige delen av 2022-sesongen, fra å mislykkes med å konkurrere om poeng i Bahrain til å score en pallplass gjennom Norris på Imola.

I forrige helgs Miami Grand Prix trakk Norris seg etter en kollisjon med AlphaTauris Pierre Gasly, mens lagkamerat Daniel Ricciardo bare kunne avslutte som nummer 13 etter å ha slitt med det harde sammensatte dekket.

Norris sa etter løpet at McLaren «ikke tapte for mye» med pensjoneringen, og trodde han ikke ville ha endt høyere enn åttende gitt tempoet til Mercedes-bilene og Alfa Romeos Valtteri Bottas.

Neste helgs spanske Grand Prix på Circuit de Barcelona-Catalunya vil se McLaren vende tilbake til banen der den ble konkurransedyktig i pre-season testing tilbake i februar.

Norris følte seg «litt mer håpefull» for hvordan McLaren ville prestere i Barcelona, ​​men sa at den måtte finne litt mer ytelse hvis den ville konkurrere med Mercedes og Alfa Romeo.

«Forhåpentligvis kan vi bare gjøre noen flere forbedringer med bilen,» sa Norris.

«Det er vanskelig å vite nøyaktig hva vi skal gjøre fra denne helgen. Vi står bak Mercedes. Vi står bak Alfa Romeo. Men vi er i en god kamp med Alpine og AlphaTauri. Jeg tror det er ganske enkelt.

Lewis Hamilton, Mercedes W13, Lando Norris, McLaren MCL36, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03

Foto av: Steve Etherington / Bilsport bilder

«Haas er der eller deromkring hos oss også. Så det er nærme. Jeg tror det plasserer oss rundt femte, femte raskeste eller sjette eller noe.

– Vi har et greit tempo. Vi trenger bare litt mer for å kunne, si ta kampen mot Mercedesen og gutta foran. Og da kan vi være glade hvis vi gjør det.»

Prestasjonen til lagene på F1s midtbane har svingt ganske mye gjennom den første delen av sesongen under det nye regelverket, varierende fra bane til bane.

Les også:

McLaren F1-sjef Andreas Seidl følte at alle lagene fortsatt prøvde å finne ut kjernesvakhetene til de nye bilene deres, noe som betyr at de banespesifikke forholdene ofte ville føre til større endringer i ytelsen.

«Det er fortsatt tidlig i sesongen med disse nye bilene,» sa Seidl.

«Alle jobber fortsatt med svakhetene til bilene sine, og jeg tror vi har sett nå når vi ser på disse første løpene at under forhold som her [in Miami]spor som her, spor som Bahrain, vi slet mer definitivt enn på andre spor som Melbourne og Imola.

«Vi vet om disse svakhetene. Det er derfor vi jobber hardt hjemme for å ta tak i disse svakhetene. Det er det vi må fokusere på.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.