Haas hadde evaluert en rekke kandidater for 2022-sesongen, etter å ha bestemt seg for at den ikke kunne fortsette med Mazepin og den russiske tittelsponsoren Uralkali i kjølvannet av invasjonen av Ukraina.
Mens erfarne syklister som Antonio Giovinazzi og Nico Hulkenberg var sterkt knyttet til setet, har Haas valgt å gå tilbake til sin tidligere sjåfør Magnussen for å være lagkamerat til Mick Schumacher på det som har blitt beskrevet som en «flerårig» avtale.
Magnussen kjørte for Haas-laget fra 2017 til 2020, men det amerikanskeide antrekket valgte å ikke fortsette med ham i fjor, da det ønsket å forfølge utviklingen av rookies i stedet.
Etter å ha mistet F1-setet, byttet Magnussen til sportsbiler, og kjørte først og fremst i IMSA SportsCar Championship med Chip Ganassi Racing, og har blitt signert til Peugeots Le Mans Hypercar-program.
Han debuterte også i Le Mans 24 timer sammen med sin far Jan i fjor, og skulle returnere til årets arrangement etter bekreftelse på at Peugeot ikke vil kjøre på Le Mans i år.
Det er nå oppnådd en avtale med både Peugeot og Ganassi – som Magnussen skulle fortsette med for det kommende Sebring 12 Hours IMSA-løpet – for å la ham innta Haas-setet.
For øyeblikket på vei til Bahrain for å delta i ukens siste pre-season test, sa Magnussen at han var ivrig etter å komme i gang med sitt tidligere lag igjen.
«Jeg var tydeligvis veldig overrasket, men like spent på å motta samtalen fra Haas F1 Team,» sa 29-åringen.
«Jeg så i en annen retning angående mine forpliktelser for 2022, men muligheten til å komme tilbake for å konkurrere i Formel 1, og med et team jeg kjenner ekstremt godt, var rett og slett for tiltalende.
Magnussen tok en beste plassering på femteplass i sine tre sesonger med Haas, ved Bahrain og Østerrikes Grands Prix 2018
Foto av: Steven Tee / Bilsport bilder
«Jeg må virkelig si takk til både Peugeot og Chip Ganassi Racing for at de slapp meg raskt – begge er flotte organisasjoner.
«Naturligvis vil jeg også takke Gene Haas og Guenther Steiner for sjansen til å gjenoppta min Formel 1-karriere – jeg vet hvor konkurransedyktige de begge er og hvor ivrige de er etter å komme tilbake til å konkurrere uke ut og uke inn.
“Vi har hatt et solid forhold og vår positive tilknytning forble selv da jeg sluttet på slutten av 2020. Jeg har blitt orientert så mye som mulig om utviklingen av VF-22 og potensialet i pakken.
«Det er arbeid å gjøre, men jeg er spent på å være en del av det. Jeg gleder meg til å sette meg tilbake bak rattet i en Formel 1-bil i Bahrain.»
Teamsjef Gunther Steiner sa at det hadde vært en enkel avgjørelse å gå for Magnussen, hvis beste F1-resultat er den andre plasseringen han oppnådde ved debut med McLaren i 2014.
«Jeg er glad for å ønske Kevin Magnussen velkommen tilbake til Haas F1-team,» forklarte han.
«Når vi lette etter en sjåfør som kunne gi verdi til teamet, for ikke å nevne et vell av Formel 1-erfaring, var Kevin en enkel avgjørelse for oss.
«Kevins umiddelbare tilgjengelighet betyr at vi kan bruke ham som en ressurs for pre-season testing sammen med både Mick Schumacher og Pietro Fittipaldi.
«Pietro kommer til å være først i denne uken med en halv dags løping på testen på torsdag – det er en flott mulighet for ham, med Mick og Kevin som gjør resten foran Bahrain Grand Prix.»