Siden Miami Grand Prix har F1s sjåfører blitt advart om at de vil få store bøter hvis de ikke fjerner smykker mens de kjører bilene sine.

FIAs harde linje i saken har ikke imponert mange sjåfører, og Magnussen har stilt spørsmål ved om symbolske gjenstander som gifteringer bør inkluderes eller ikke.

Han sa nylig: «Det er en giftering rundt fingeren din. Jeg tar litt ekstra forbrenning på fingeren for å rase i gifteringen min. Og hvis noe skulle skje, noe vondt, ville jeg ha på meg gifteringen min. Det føles litt ille å ta den av.

«Med noe sånt, som gifteringen din, la oss ta det ansvaret. Det må være en måte å fjerne ansvar.»

Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Foto av: Andy Hone / Bilsport bilder

Imidlertid er det fortsatt en viss forvirring om hvorvidt gifteringer er inkludert eller ikke – med Lewis Hamilton som har antydet at de var ok.

Artikkel 5 i kapittel III i FIAs internasjonale idrettskode dekker hva førere kan og ikke kan ha på seg i bilen.

Og mens forbudet har blitt mye tolket til å omfatte alle former for smykker, er regelverket faktisk ganske spesifikke når det gjelder å definere hvilke typer som ikke er tillatt.

Reglene sier: «Bruk av smykker i form av kroppspiercing eller halskjeder av metall er forbudt under konkurransen og kan derfor kontrolleres før start.»

Et påfølgende notat i FIA-arrangementsnotater har lagt klokker til den forbudte listen, men det har ikke vært nevnt gifteringer.

Les også:

Magnussen sa i Monaco at han ville være glad for å bære gifteringen sin, men ville dobbeltsjekke med FIA først fordi han ikke ønsket å risikere en sanksjon.

«Jeg liker å bruke gifteringen min, så hvis det er tillatt at jeg kan bruke den, så vil jeg bruke den,» forklarte han. «Men jeg skal gå og dobbeltsjekke før at det er riktig.»

Magnussen sa siden Miami at han hadde fjernet ringen før han satte seg i bilen (bildet over), da han mente forbudet var ganske omfattende.

«Jeg tok den av når de sa at det var en bot på 50 000 euro,» sa han. «Det var det – jeg la den rett i skuffen min! Vil ikke ta risikoen.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.