Leclerc debuterte for Ferrari i 2019 etter bare ett år i F1 med Alfa Romeo-teamet, men vant raskt over laget ved å skygge for Sebastian Vettel i sin første kampanje på Maranello. Prestasjonene hans ble belønnet med en langtidskontrakt som løper til slutten av 2024-sesongen.

Leclerc befinner seg midt i en tidlig tittelkamp i 2022, etter å ha vunnet to løp og scoret fem polposisjoner i de syv første rundene av sesongen. Han følger for øyeblikket Red Bulls Max Verstappen med ni poeng på toppen av tabellen etter at Ferrari slapp ballen på dekkstrategi i Monaco.

I TILLEGG TIL: De kontrasterende temperamentene som kan vise seg å være nøkkelen i F1 2022s tittelkamp

Som en del av et arrangement på Fiorano, for å markere 40 år siden Villeneuves død i kvalifiseringen til den belgiske Grand Prix i 1982 på Zolder, fikk Leclerc muligheten til å kjøre den kanadiske Ferrari 312T-bilen fra 1979.

På spørsmål fra Autosport om likhetene mellom Leclerc og Villeneuve, bemerket Ferrari F1-sjef Binotto måten begge ble omfavnet av fansen og bidro til å forbedre Ferrari-historien i grand prix-racing.

«Hvis jeg ser på Charles, [it’s] måten han kjører på, talentet hans og mer enn det, det er lidenskapen, lidenskapen til fansen for ham, sa Binotto.

«Å være [part of] Ferrari prøver på en eller annen måte å forsterke myten om cavallinoen [Ferrari’s prancing horse]. Det er bare få sjåfører som er i stand til det, og jeg tror Charles er en av disse, og det samme var Gilles.

«Gilles var fantastisk. Gilles vant bare seks løp, men forblir for alle tifosi og cavallino føreren. Det var virkelig hans måte å kjøre på, hans måte å oppføre seg på. Det er lidenskapen han viste.

PLUSS: Gilles Villeneuves 10 beste F1-kjøringer

«Og jeg tror Charles har fått det, og det er noe som er flott. Vi brenner også selv, og vi håper at han vinner mer enn seks løp.»

Charles Leclerc, Ferrari 312T fra Gilles Villeneuve

Foto: Ferrari

Villeneuve kjørte for Ferrari fra 1977 til hans død, og endte som nummer to til lagkamerat Jody Scheckter i 1979-mesterskapet.

Leclerc bemerket etter å ha kjørt Villeneuves bil hvor grunnleggende sikkerhetsstandardene var tilbake på 1970-tallet sammenlignet med i dag, takket være fremskrittene gjort av FIA gjennom årene.

«Hvis du ser på tiden og bilene de hadde, var de så farlige,» la Binotto til.

«Hvis du hadde en ulykke, vet du hva som kan bli konsekvensen. Og i dag er bilene veldig, veldig trygge, vil jeg si, sammenlignet med hva det var, og det er takket være all innsatsen FIA, F1 og teamene legger ned i det.

«Sjåførene var veldig sinte, på grunn av mengden risiko de rett og slett aksepterte, og jeg tror i dag det absolutt er tryggere.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.