På Silverstone kom Williams-sjåføren ut av Q2 for første gang i sin F1-karriere, men hadde så avgang på sin første flygende runde i Q3 på lørdag.

På grunn av mistanke om skade registrerte han ikke en representativ flygende rundetid, og måtte derfor nøye seg med 10. plass.

Latifis sterke prestasjon kom etter at han har slitt med å komme overens med FW44 i år på bakgrunn av tvil om fremtiden hans på Grove-laget.

Kanadieren sa at det å gjøre Q3 var bra for selvtilliten hans, men innrømmet at han må fortsette å levere gode prestasjoner.

«Det gir meg egentlig ikke noe mer, la oss si lindring eller trøst,» sa han. «Jeg mener, det er naturlig nok en selvtillitsøkt, og det er positivt.

«Og jeg vet at jeg er i stand til disse prestasjonene, og jeg kan kjøre så fort jeg trenger å kjøre for å vite at jeg fortjener å være i F1 når ting går riktig.

«Jeg mener, vi så det i fjor ved mange anledninger og se hva George [Russell] gjør i år i en mye mer konkurransedyktig bil. Ting har ikke gått bra i år, det er ingen hemmelighet om det. Og igjen, det bygger litt selvtillit. Momentum er kanskje et sterkt ord, fordi det er ett godt resultat.

«Jeg mener ikke Q3 hvert løp fordi det er urealistisk, men en sterk ytelse konsekvent er mer det som trengs, og ikke bare et glimt. Jeg håper ikke dette er et glimt, vi får se etter de kommende øktene.

«Men det er det som skal til. Så jeg tror egentlig ikke mye lettelse i dette resultatet, men jeg er åpenbart fornøyd.»

Nicholas Latifi, Williams Racing

Foto: FIA Pool

Latifi sa at den våte økten hadde fungert i hans favør og at teamet hans hadde gjort de riktige samtalene.

«Det føles alltid hyggeligere, som jeg er sikker på at George også kunne vitne om fjoråret, når du vet at du gjør det i en bil som egentlig ikke burde være der,» sa han. «Og du håper at det når det regner, byr mulighetene seg.

«Ting føltes bra ut av gropene. Du håper at når det føles bra, blir rundetiden også bra, noe som egentlig ikke alltid har vært tilfellet så langt i år for meg.

«Så det var tydeligvis hyggelig, og du prøver bare å bygge inn den rytmen. Og jeg synes laget gjorde en god jobb med å plassere meg på et godt sted på banen. Og det tror jeg også var avgjørende.

«Vi så i Q2 at det var viktig å få disse rundene tidlig når været endret seg. Så åpenbart var det en god jobb gjort av dem også, og jeg tok rundene på det tidspunktet jeg trengte.»

I sterk kontrast hadde Latifis lagkamerat Alex Albon en frustrerende ettermiddag med den oppdaterte versjonen av FW44, og fant seg strandet på 16. plass etter å ha slitt med å få en rask runde på slutten av Q1.

«Jeg var bare frustrert mer enn sint,» sa han. «Vi burde ha kommet inn i Q2 og egentlig kanskje til og med Q3. Vi har en tendens til å gjøre det ganske bra under disse forholdene, og hver gang vi er ute på bane er vi normalt blant topp 10.

«Vi prøvde å ta en nedkjølingsrunde før den siste runden for å prøve å sette alt i det beste vinduet, men jeg synes banen var for våt og for kald til å kunne gjøre en.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.