Den tidligere BMW motorsport-sjefen startet offisielt arbeidet denne uken, etter den offisielle kunngjøringen om ansettelse 14. januar.

Han innrømmet også at omfanget av Aston Martin-anlegget er «overveldende», med en større stab enn han var vant til i sine tidligere roller hos BMW og Porsche.

Et enormt nytt campus er for tiden under bygging ved siden av Silverstone-antrekkets nåværende base.

Krack understreket at hans første oppgave var å bli kjent med teamet og nøkkelpersonell.

«Ja, det er overveldende,» sa han. «Jeg mener, jeg har vært her et par ganger før min offisielle start. Og akkurat når du ser dette enorme nye bygget bygges, er det overveldende, det må være.

«Jeg tror du må nærme deg dette på en ydmyk måte, du må først komme hit og forstå hvordan dette teamet fungerer. Fordi vi ikke må glemme at «Team Silverstone» er et flott team, i alle disse årene har det alltid overprestert sine muligheter.

«Og det er viktig å finne ut hvor styrken til laget er, og hvor kan vi gjøre det sterkere, eller hvor vi kan forbedre noen av svakhetene det har.

«For øyeblikket har jeg mange diskusjoner med enkeltpersoner, med teamledere og avdelingsledere, for å forstå hvordan teamet drives, hvordan systemet fungerer.

«Og jeg synes det ville være dumt å komme hit den første dagen og prøve å snu opp ned på hver stein og omorganisere. Så laget har en god rekord, det trenger et par ting for å ta de neste stegene.

«Men det er ikke ved å snu alt på hodet at vi klarer det. Så jeg tar en konservativ tilnærming her, prøver å lære så mye som mulig, prøver å bringe min filosofi inn i det, prøver å bringe min tenkning inn i det, som alltid er positivt teamarbeid, fordi motivasjon kommer av seg selv.

«Selv om menneskene her er ekstremt motiverte, kan du tro meg. Så det gjelder å kanalisere dette ordentlig.»

Krack sier han foreløpig ikke planlegger å ansette nøkkelpersonell som han kjenner fra tidligere jobber.

Derimot har Williams-sjef Jost Capito hentet inn flere tidligere VW-kolleger for å styrke lederteamet sitt.

«Jeg har ingen plan om å ta med nye folk,» sa Krack. «Jeg har ikke en stor liste over navn som jeg vil ta inn her. Det jeg har er at jeg har et nettverk fra Porsche, jeg har et nettverk fra BMW og andre steder, og motorsportmiljøet du kjenner er ikke særlig stort.

«Så jeg tror det er veldig viktig her at du kan få en følelse av hvem av disse menneskene som kan være en ressurs for dette laget her, og hvem vil ikke?

«En OEM-struktur er litt annerledes enn et F1-lag. Og ikke alle som fungerer bra i en OEM-struktur fungerer bra i et F1-lag, fordi de er et annet par sko.

«Så fra nettverket mitt er det et par mennesker som jeg synes er veldig, veldig flinke. Men jeg synes det blir feil å komme hit på dag to og si at vi må ta med denne, denne, denne og denne. Det er viktigere å se hvilken struktur vi har her. Hva er styrkene, hva er svakhetene?

«Og det er flinke folk. Jeg mener, det er virkelig, virkelig flinke mennesker her inne. Og det er mer slik at hvis vi trenger noen for en bestemt funksjon eller rolle, eller vi trenger å fylle en av disse rollene og vi kjenner noen fra nettverket vårt, så vil jeg selvsagt komme med et forslag og presse på for å ha de rette personene i.

«Men det er ikke i det hele tatt at jeg ønsker å få folk byttet ut med folk jeg kjenner. Ikke i det hele tatt.»