Aston Martin debuterte en rekke oppgraderinger for sin AMR22-bil på fredag ​​i forkant av den spanske Grand Prix, med designkonsepter som raskt trakk paralleller til Red Bulls RB18-bil.

FIA avslørte at de hadde undersøkt saken etter å ha lagt merke til likhetene som en del av sine rutinemessige kontroller før hendelsene, men mente at Aston Martin hadde fulgt de riktige prosessene i utformingen av oppdateringene, og dermed overholdt regelverket.

Men Red Bull svarte med å gi en uttalelse som sa at en overføring av deres immaterielle rettigheter ville være et «alvorlig brudd» på regelverket.

En rekke Red Bull-ansatte, inkludert tidligere sjef for aerodynamikk Dan Fallows, har byttet til Aston Martin de siste månedene. Fallows startet formelt som Aston Martins tekniske direktør 2. april.

«Imitasjon er den største formen for smiger, på slutten av dagen,» sa Red Bull-lagrektor Horner på Sky Sports etter trening fredag ​​i Spania.

«Det er ingen tilfeldighet at vi har hatt noen få individer som har gått over fra Red Bull til Aston Martin i løpet av vinteren og tidlig i denne sesongen.

«Det ble gjort oppmerksom på av FIA tidligere i uken, da de sa «vi har en bil som ser bemerkelsesverdig ut som din, kan vi ha en liste over de som har forlatt deg for å se hvor de har gått?» Så det ringer umiddelbart alarmklokkene.

«Nå det som er tillatt, vi ser det opp og ned i paddocken, enkeltpersoner flytter fra lag til lag etter en hagepermisjonsperiode. Det de tar i hodet, det er rettferdig spill. Det er deres kunnskap.

Red Bull Racing RB18 sidedetalj

Foto av: Giorgio Piola

«Det som ikke er rettferdig og det som er totalt uakseptabelt, som vi ikke ville akseptert, er hvis det har vært noen overføring av IP i det hele tatt.»

FIA slo ned på reglene rundt omvendt utvikling av biler i kjølvannet av den rosa Mercedes-kontroversen i 2020, da Racing Point – siden omdøpt til Aston Martin – prøvde å kopiere designet til den 2019-tittelvinnende Mercedesen ved hjelp av fotografier.

Men Horner sa at Aston Martin-oppdateringene ikke kunne ha vært designet på samme måte som «utseendet til [the RB18] ble ikke engang utgitt før for en måned eller så siden”, som betyr “arbeidet startet i god tid før det”.

Horner var motvillig til å dele om Red Bull hadde noen bevis på at IP ble overført, men bekreftet at teamet ville se etter intern undersøkelse ved å se gjennom programvaren.

«Vi har vår egen programvarebeskyttelse, vi vet nøyaktig hvilken programvare man ser på, hvor denne programvaren kontrolleres,» sa Horner.

«Men jeg tror det er jobben til regulatoren, FIA, fordi de har tilgangen, og vi stoler veldig på dem for å sikre at det ikke er noen overføring av IP, at det ikke har vært misbruk av det. Så det er veldig mye deres jobb å gå og politi det.»

Horner la til at det var opp til FIA som regulator å sikre at reglene ble fulgt, hovedsakelig på grunn av bekymringer om «presedensen som er satt».

«Det er ikke det største problemet for oss med mindre Aston Martin begynner å slå oss,» sa Horner.

«Men for lagene som er på den midtbanen, kan det ha en vesentlig effekt på dem.

«Det største vi ønsker å sikre er at vår IP er beskyttet og at den ikke har blitt misbrukt.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.