For F1s eier Liberty Media var det en fryd å se, siden det leverte ytterligere bevis på at deres forsøk på å bryte det amerikanske markedet gir resultater.

På baksiden av det, var det også flere kommentarer om hvordan razzmatazz av det hele ville fungere som en vekker for andre kretser til å måtte løfte spillet sitt hvis de ikke kom til å bli etterlatt.

Som McLaren-sjef Zak Brown sa før Miami-helgen: «Jeg tror Miami kommer til å heve listen for alle.»

Men til tross for suksessen til Miami-helgen, er det ingen tvil om at målgruppen og det den var i stand til å tilby, var noe som ikke passer i alle markeder.

En falsk Marina ville være rett og slett merkelig fast på utsiden av Eau Route på Spa, og å ha havfruer logrende med halen i et basseng ville være helt malplassert på Monza.

Noen viktige lærdommer kan imidlertid tas med seg fra arrangementet, og nåværende løpsarrangører er godt klar over at det å gjennomføre et vellykket grand prix-arrangement i dag handler om mer enn bare tilbudet av F1-baneaction noen timer hver dag.

Det er derfor den britiske Grand Prix-sjefen Stuart Pringle var en interessert observatør av alt som foregikk i Miami mens han fortsetter sin søken etter å gjøre Silverstone-løpet sitt større og bedre enn noen gang.

Han har helt rett i at det ikke ville fungere å overføre Miami-modellen til det landlige Northamptonshire.

«Vi er absolutt to veldig forskjellige begivenheter,» sier han til Autosport. «Ville fanskaren vår komme videre med denne typen arrangementer? Det tror jeg ikke de ville.

«Så jeg føler ikke at det legger press på oss, men jeg tror det har gitt oss en viss grad av skarphet i fokuset mitt på hvor jeg ønsker å ta den britiske Grand Prix i løpet av denne neste perioden.»

Marina atmosfære

Foto: Jon Noble

Selv om Pringles plan ikke involverer en falsk marina (Silverstone har allerede en liten innsjø nede ved Club), er Pringle tydelig på at det er to viktige takeaways fra Miami GP: en av dem gjorde det bra og en gjorde det ikke.

Sjefen for disse er i å gjøre det Miami lyktes med – å levere en grand prix-helg som hadde et festivalpreg. Dette betyr en omfattende underholdningspakke og en paddock-sus som fikk kjendiser til å ønske å være der.

For 2023 jobber Pringle allerede med en stor lanseringskonsert torsdag den britiske GP, etter å ha rekruttert den Ivor Novello-prisvinnende sangeren, låtskriveren og produsenten Jamie Scott til å hjelpe til med disse planene.

Men det er også et eget fremstøt fra Silverstone i et område som ikke var så tydelig i Miami: bærekraft.

«Jeg tror det kommer til å være to viktige områder for Silverstone fremover,» sa han.

«En er ikke tydelig her. Faktisk er det motsatte tydelig: som er bærekraft. F1 ønsker å være et netto null-mesterskap innen 2030. Og jeg forstår hvorfor det ikke har vært en prioritet på dette første arrangementet, men vi må fokusere på det på Silverstone.

«Jeg vil at vi skal være, om ikke den beste promotøren som F1 har fra et bærekraftsperspektiv, absolutt blant de to eller tre beste.

«Men elementet som jeg tror dette har bidratt til å krystallisere i tankene mine som viktige, er dette Super Bowl-øyeblikket. Så vi kommer til å sette mye mer fokus på hvordan vi kan lage en britisk versjon av det.

«Vi er ikke Las Vegas. Vi er ikke Miami. Men faktisk er vi et fantastisk motorløp, og vi er allerede egentlig en veldig morsom, britisk sommerfestival.

«Vi kommer til å jobbe sammen med Jamie Scott for å heve nivået på musikken på Silverstone massivt. Vi ønsker å lansere neste års løp med en fantastisk bra konsert på torsdag, med artister i virkelig verdensklasse.

«Og jeg tror at hvis vi kan gjøre det, med camping, glamping – «Gas-tonbury»-festivalen – tror jeg det er den rette måten for oss å reagere på.

«Men det er ikke jeg som føler meg under press. Teamet vårt har virkelig presset seg selv de siste fem-seks årene for å virkelig heve spillet vårt i GP.»

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1. plassering, feirer med fans, fra scenen

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1. plassering, feirer med fans, fra scenen

Foto av: Steve Etherington / Bilsport bilder

Miamis suksess ga også ytterligere bevis på den fortsatte effekten av «Netflix-effekten». I tillegg til at et ungt publikum så på banen, var det merkbart på Hard Rock Stadium hvordan F1 nå tiltrekker seg flere og flere kvinner om bord.

Men dagens suksess kan ikke garanteres i morgen: det er derfor løpene må sikre at de leverer nok til å få folk tilbake i fremtiden.

«Netflix har vært det viktigste som har skjedd med F1 på mange år,» la Pringle til. «Og publikum er annerledes: det er gode nyheter for alle. Vi må utnytte det. Du må holde dem interessert, du må få dem til å komme tilbake igjen.»

Pringle ser et større bilde her; og det er et syn som deles av Miami GP-sjef Tom Garfinkel. Et stigende tidevann løfter alle skip høyere; og å ha større og bedre løp på kalenderen er gode nyheter for alle for å øke interessen for sporten.

«Et godt arrangement i Miami er ikke en konkurrent til Silverstone,» sa Pringle. «Det er utfyllende.

«Jeg har hørt en rekke britiske stemmer gå rundt her, vi møtte mange av dem på flyet som kom ut. Men det er flott. Og hvorfor skulle de ikke komme hit?

«Hvis du er en sportsfan, ta en strandferie og se et flott løp, og det er oppnåelig. Det er selvvalg med prisstrategien deres her, men det er nok folk som har råd til å gjøre det.»

Spesielt for Pringle, som er åpen om at Silverstones forretningsmodell sto overfor risiko under den verste COVID-pandemien, er fremtiden for hans spor bedre nå enn den noen gang har vært.

Med Silverstone som ble utsolgt på rekordtid i år, har den britiske fastlegen aldri vært i bedre helse – og det er noe som også gir tilbakemelding til F1.

«Det som er bra med suksessen vi nyter godt av, er at den lar oss raskt spore investeringen i Silverstone som har vært så desperat behov for så lenge,» sa han.

«BRDC [which owns the track] er i hovedsak ikke for profitt, med unntak av å tilby kjeks til kaffen. Det er omtrent hva våre medlemmer får.

«Så klubben reinvesterer pengene den tjener i GP til Silverstone for å sikre at vi får et nasjonalt sportslig aktivum som kommer sporten som helhet til gode.

«Det er en god nyhet, fordi stoffet til stedet var på et ganske lavt ebbe etter Ecclestone-årene fordi vi ikke kunne tjene penger.»

Fansen jubler fra tribunen

Fansen jubler fra tribunen

Foto av: JEP / Bilsport bilder

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.