Mercedes» problemer med sprett og nise dukket opp igjen på den humpete Baku gatebanen denne helgen, med både Hamilton og lagkamerat George Russell som klaget over ryggsmerter etter trening og kvalifisering.

Den syv ganger verdensmesteren klaget over ryggsmerter over teamradioen sin under løpet, med Mercedes-teamsjef Toto Wolff som unnskyldte ham for bilens sprettproblem, da Hamilton var takknemlig for bare å fullføre løpet på fjerdeplass på grunn av smertene han følte.

«Jeg holdt og bet ned på tennene mine på grunn av smertene og adrenalinet [helped]Jeg kan ikke uttrykke smerten du opplever, spesielt på rett linje her,» sa Hamilton til Sky Sports F1, etter å ha hatt synlige smerter både da han gikk ut av bilen og i medieintervjuene etter løpet.

«På slutten ber du bare om at det skal ta slutt.

«Men vi var i en så god posisjon fortsatt, tredje og fjerde, et flott resultat for laget. Laget gjorde en god jobb med strategien.»

Hamilton forblir selvsikker når Mercedes kurerer F1-bilens niseproblem, kan den gjøre klare ytelseshopp ettersom han anslått at problemet kostet ham rundt ett sekund per runde i Baku.

«Når vi fikser denne sprettingen, vil vi være der i løpet,» sa han. «Men vi tapte, helt klart, over et sekund bare med sprett. Eller i det minste et sekund med sprett.

«Jeg er på fabrikken i morgen, vi må ha noen gode diskusjoner og fortsette å presse på.»

Lewis Hamilton, Mercedes W13, Daniel Ricciardo, McLaren MCL36

Foto av: Andy Hone / Bilsport bilder

Russell gjentok lagkameratens kommentarer etter løpet og gjentok ønsket om at FIA skal se på saken av sikkerhetsgrunner, etter at problemet ble tatt opp i F1-førernes orientering i forkant av Aserbajdsjans GP.

«Jeg var ganske fornøyd [for] løpet nærmer seg slutten, vi knuser bakken hvert eneste hjørne, hver runde i halvannen time er ganske brutal, så jeg kommer til å sove godt i natt,» sa Russell til Sky Sports F1. «Spesielt på en bane som er normalt ikke så fysisk.

Les også:

«Jeg er glad for å stå på pallen, som et lag må vi være der for å plukke opp brikkene på slutten, og det er det vi gjør.

«Vi må bare forholde oss til det [bouncing] og som sjåførene aksepterer, kommer det ikke til å være noen kortsiktige endringer.

«Men det pågår samtaler om den langsiktige fremtiden til disse forskriftene. La oss se. Vi har intelligente folk i denne sporten, så jeg er sikker på at vi vil finne en løsning.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.