Haas og Williams var de eneste lagene som ennå ikke har kunngjort noen lanseringsplaner for 2022, men det amerikanske antrekket har nå kunngjort at det vil bli avslørt i morgen (4. februar).

Teamet bekreftet nyhetene via Twitter, og satte en planlagt avsløringstid kl. 11.00 GMT.

Haas har tradisjonelt avduket sin nye farge før starten av hver sesong via gjengivelser før de presenterer hele bilen ved starten av vintertestingen.

Haas VF-22-bilen vil fullføre sin første forlengende kjøring ved starten av pre-season-løpingen i Barcelona, ​​som finner sted fra 23.-25. februar.

Førerne Mick Schumacher og Nikita Mazepin vil deretter fullføre ytterligere tre dager med testing i Bahrain i midten av mars, en uke før Sakhir-banen er vertskap for åpningsløpet for sesongen.

Haas vil gå inn i den nye sesongen ivrig etter å komme tilbake fra et vanskelig 2021 som ikke klarte å score noen poeng og falle til bunnen av konstruktørmesterskapet.

Teamet hadde forventet å slite i fjor etter å ha valgt mot å utvikle bilen sin for å sette fullt fokus på de nye tekniske forskriftene for 2022.

Haas tok i bruk et nytt rødt, hvitt og blått fargeskjema i 2021 etter ankomsten av Mazepin og hans primære støttespiller, Uralkali, som den nye tittelsponsoren.

Mazepin og Schumacher ble begge uteksaminert til F1 med Haas i fjor, etter å ha kjørt i Formel 2 tidligere, og vil se etter å bygge videre på rookie-kampanjene sine i 2022.

Haas vil gå inn i den nye sesongen ivrig etter å komme tilbake fra et vanskelig 2021 som ikke klarte å score noen poeng og falle til bunnen av konstruktørmesterskapet.

Teamet hadde forventet å slite i fjor etter å ha valgt å ikke utvikle bilen sin for å sette fullt fokus på de nye tekniske forskriftene for 2022. Den store overhalingen av regelverket har potensial til å ryste opp hakkeordenen, og gir Haas håp om å lage en gå frem og gå tilbake til sin gamle poengform.

«Hvis vi hadde fortsatt med disse reglene, er det veldig vanskelig å ta igjen det,» sa Steiner til Autosport på slutten av 2021-sesongen.

«Så vi starter i det minste på nesten like vilkår. De store lagene vil alltid ha mer fart, spesielt i begynnelsen av budsjetttaket med ressursene de hadde fra før.

«Men vi jevner ut alt litt, og i det minste hvis du er litt rett fra begynnelsen, har du en sjanse til å ta igjen det fordi vi startet sammen.

«Selv om du faller etter, er du bare litt bak, og ikke ett år bak i utviklingen. Jeg tror det burde være en fordel. Forhåpentligvis kan vi komme anstendig ut av boksen. Og så bygge videre på det.»