Franskmannens nåværende kontrakt med AlphaTauri løper til slutten av 2023, hvoretter han står overfor valget om å forlenge avtalen eller se andre steder.
Han har ikke lagt skjul på ønsket om å komme tilbake til Red Bull, etter å ha blitt droppet av laget midtveis i 2019-kampanjen etter å ha slitt med RB15 og møtt ekstremt press som Max Verstappens lagkamerat.
Etter byttet til AlphaTauri har han utmerket seg, og høydepunktet hans har vært sjokkseieren hans i den italienske Grand Prix i 2020.
Men oppmerksom på at han regelmessig ønsker å vinne løp og kjempe om mesterskapet, sier Gasly at han ikke kan vente for alltid på en åpning på Red Bull.
Når han snakket med Autosport om potensielt behov for å se andre steder, sa han at hans neste kontrakt fra 2024 var kritisk.
«Helmut [Marko] sa det, og det er ikke konfidensielt lenger at jeg har ett år til etter dette året på kontrakten min, sa han.
«Og det er åpenbart [the moment that] enten klarer vi det med Red Bull eller så gjør vi det ikke.
«Hva som kommer til å skje etter det, for øyeblikket er det altfor tidlig å si noe om det.
«Jeg er fokusert på å gjøre mitt beste akkurat nå. Men det er klart jeg vil være i en rask bil for å kjempe om seire og seire, og det er det eneste som betyr noe.
«Jeg ønsker å vinne i Formel 1, og jeg må ha en bil som lar meg vinne. Vi vil diskutere det med Helmut når det er det rette øyeblikket.»
Gasly sa at til tross for at det var så mye å bevise for Red Bull, følte han ikke at det var noe ekstra press på ham for å levere umiddelbare resultater.
GPR 21. MAI Gasly 1
«Jeg vet bare at det jeg må gjøre er det samme som tidligere år,» sa han.
«Jeg må bare fortsette å levere resultatene og fortsette å presse laget fremover og lede dem på riktig måte.
«Jeg er spent på situasjonen. Det er flott. Jeg håper bare vi har en rask bil. Det er det eneste som betyr noe for meg for øyeblikket.»
Gasly føler at AlphaTauri er i en god posisjon med sin bil- og motorpakke, og kan utnytte de ekstra mulighetene som 2022s nye regler gir.
«Jeg tror vi kommer trygge på våre evner til å trekke ut det beste fra bilen vi har,» sa han. «Vi har et godt team med ingeniører.
«Måten vi jobber på er effektiv, vi har bevist det i fjor. Så vi er sikre på det.
«Så angående bilen må jeg si for øyeblikket at vi har mange spørsmålstegn fordi det er en helt ny bil. Vi startet i utgangspunktet fra scratch.
«Så nå handler det mye om å forstå hva vi trenger, hvordan vi kan maksimere ytelsen med det vi har. Og frem til Bahrain vet vi ikke hvor vi egentlig er sammenlignet med de andre.
«Så da vil vi oppdage i Bahrain: ok, har vi gjort en god jobb med bilen? Og hva kan vi sikte oss mot denne sesongen?»
