Perez scoret sin tredje F1-seier søndag i Monaco foran Ferraris Carlos Sainz, mens Verstappen fullførte pallen på tredjeplass etter regn og to røde flagg rystet opp saksgangen i Monaco.

Men Ferrari inngav en protest etter løpet mot begge Red Bull-bilene for angivelig å ha krysset den gule linjen ved utgang fra pit, noe som resulterte i en etterforskning av stewardene.

Etter en høring etter løpet med begge lag, avviste stewardene Ferraris protest, noe som betyr at Red Bulls seier står og løpsresultatet er offisielt.

Ferraris protest mot Verstappen hevdet at han satte en del av det venstre frontdekket over den gule linjen ved utgang fra pit, brøt med notatene før løp og siterte Yuki Tsunodas brudd på den østerrikske Grand Prix i 2021 som en presedens.

Red Bull forsvarte Verstappen ved å si at bilen hans fortsatt forble på høyre side av linjen, som kreves av FIAs internasjonale sportskodeks, noe som betyr at han ikke brøt regelverket.

Stewardene var enige i Red Bulls synspunkt, og la merke til at artikkel 5 c) i kapittel IV i vedlegg L til ISC «bestemmer at en bil ved avkjørselen «ikke må krysse» linjen.»

«I dette tilfellet «krysset» ikke bilen linjen – for å gjøre det ville det ha vært nødvendig å ha et fullt hjul til venstre for den gule linjen, sa stewardene.

«Derfor brøt ikke sjåføren den relevante delen av koden, og dette har presedens fremfor enhver tolkning av notatene. Protesten avvises derfor og protestavgiften fortapes.»

Sergio Perez, Red Bull Racing RB18, Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Foto av: Glenn Dunbar / Bilsport bilder

Under høringen for Perez-protesten sa stewardene at «Ferrari innrømmet at Car 11 ikke hadde noen del av de forreste eller bakre dekkene til venstre for den gule linjen» og «innrømmet at protesten var ubegrunnet», noe som resulterte i at samme oppsigelse.

Avskjedigelsen betyr at Perez sin seier er stående, og etterlater ham bare 15 poeng fra Verstappen på toppen av førermesterskapet og bare seks av Charles Leclerc på andreplass.

Les også:

Ferrari klarte ikke å konvertere lockouten på første rad i kvalifiseringen til en seier, og markerte sitt fjerde nederlag på rad til Red Bull.

Løpsdirektør Eduardo Freitas forklarte også at notatene før løpet hadde vært «klipp og lim» fra 2021-versjonen, «og derfor ikke hadde blitt endret for å gjenspeile 2022 Appendix L-endringene».

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.