Den monegaskiske sjåføren kom tilbake fra et spinn i sitt første løp i Q3 for å kapre førsteplassen på rutenettet i Barcelona fra tittelrival Max Verstappen med en strålende sen innsats.
Polpunktet hans ble deretter forseglet da Verstappen ikke klarte å svare på sitt andre Q3-løp etter å ha blitt bremset av et DRS-problem.
Men mens Leclerc var fornøyd med sin siste stang, er han godt klar over at han i de siste hendelsene har mistet ledelsen etter at Ferrari hans har opplevd verre dekkforringelse enn Red Bulls.
Med temperaturer som forventes å være høye for søndagens løp i Barcelona, og dekkene som sannsynligvis vil møte en knekk, er han klar over at Ferrari må håndtere situasjonen bedre enn den har nylig.
«Jeg er i en sterk posisjon til å starte løpet, men vi har slitt med dekk i de siste løpene sammenlignet med Red Bull,» forklarte han.
«Max er like bak, og hvis vi ikke håndterer de dekkene godt, vil vi miste det. Så vi må komme på toppen av det og gjøre en god jobb i morgen med dekkstyring.»
Men mens Red Bull har vært bedre på dekkene i de siste grand prixene, tok Verstappen det ikke for gitt at Leclerc ville lide igjen.
Charles Leclerc, Ferrari F1-75
Foto av: Andy Hone / Bilsport bilder
Nederlenderen sa: «De siste løpene virket vi ganske greie på dekkene. Selvfølgelig vil morgendagen bli veldig varm, veldig varm, og denne banen vil være ganske tøff å passere. Men la oss se.
«Forhåpentligvis vil bilen vår igjen være litt snillere på dekkene, men det er litt vanskelig å si for øyeblikket.»
Leclercs pole position-omgang kom midt i et intenst press, med chicane-spinnet på hans første løpetur som etterlot ham på 10. plass og risikerte å bli sittende fast i flokken hvis han ikke kjørte en sen runde.
Men etter å ha levert en oppsiktsvekkende runde, berømmet Leclerc Ferrari for å ha gitt ham en «utrolig» bil takket være oppgraderinger den har gitt til den spanske Grand Prix.
«Det var en veldig, veldig vanskelig økt,» sa han. «Jeg mener, spesielt i Q3 fordi jeg gjorde en feil i første omgang av Q3. Da hadde jeg åpenbart bare én runde, men det gikk ekstremt bra.
«Jeg hadde litt øyeblikk på fanget mitt, men på slutten fikk jeg det til å feste seg og jeg er veldig, veldig fornøyd med polposisjonen. Det var en veldig god runde og bilen var fantastisk også, så vi er veldig fornøyde.»
