Den nye generasjonen F1-biler for 2022 markerte returen av bakkeeffekten, og krevde at de ble satt opp kjører så lavt som mulig til bakken. Dette har resultert i et nise-fenomen for bilene når de kjører i høye hastigheter, noe som påvirker de fleste lagene.

I Aserbajdsjans Grand Prix-løpshelg nådde problemet en ny høyde ettersom en rekke førere rapporterte ryggsmerter på grunn av at bilene deres spratt, spesielt på slutten av den lange starten/målstreken.

Mercedes-sjåføren Lewis Hamilton sa at han «holdt og bite ned på tennene mine på grunn av smertene» i løpet, mens teamsjef Toto Wolff sa at F1 måtte finne en løsning for å forhindre mulige skader på grunn av frykt for at det kunne tvinge sjåfører til å hoppe over løp.

Gasly krysset linjen som nummer fem for AlphaTauri i Baku, og registrerte sitt beste resultat for sesongen så langt, men innrømmet at han aldri hadde funnet et løp som var så «brutalt» gjennom F1-karrieren.

«Det er ikke sunt, det er sikkert,» sa Gasly. «Jeg har hatt en fysioøkt før og etter hver økt, bare fordi min [spinal] plater lider av det. Du har bokstavelig talt ingen suspensjon. Det treffer bare å gå gjennom ryggraden.

«Teamet spør meg: «OK, kan vi kompromittere oppsettet?» og jeg kompromitterer helsen min for ytelsen.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, i Parc Ferme

Foto av: Mark Sutton / Bilsport bilder

«Og jeg vil alltid gjøre det, fordi jeg er en sjåfør og jeg går alltid for den raskeste bilen jeg kan. Men jeg tror ikke FIA ​​skal sette oss i et hjørne der du må forholde deg til helse og ytelse.

«Det er den vanskelige delen av det, og tydeligvis ikke bærekraftig. Så det var det vi diskuterte på sjåførenes briefing og på en måte varslet dem om dette problemet, og prøv å be dem finne løsninger for å redde oss fra å ende opp med en stokk kl. 30 år gammel.»

Hamilton sa etter løpet i Baku at nisen var så ille at han fryktet at han ville miste kontrollen over bilen sin på grunn av spretten, mens lagkameraten George Russell sa at han slet med å treffe bremsepunkter til tider.

Gasly erkjente at han kunne se virkningen som nise hadde på bilen da speilene «ristet som helvete», noe som betyr at sikten ble «virkelig dårlig».

«Også noen ganger beveger bilen seg av seg selv, bare fordi styringen rister,» sa Gasly.

«I en slik fart er det ikke lett. Jeg tror ikke de kan fikse noe før på slutten av året. Men forhåpentligvis til neste år.»

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.