Tidligere leste regelen at enhver bil kan vinkes forbi lederen under sikkerhetsbilforhold under et løp.

Den opprinnelige ordlyden ble en viktig snakkis etter sesongfinalen i 2021 da løpsdirektør Michael Masi valgte å bare la bilene mellom leder Lewis Hamilton og andreplasserte Max Verstappen vinkes av.

Biler bak Verstappen ble bedt om å bli stående, inkludert de som var mellom nederlenderen og tredjeplasserte Carlos Sainz.

Ved omstarten med én runde igjen utnyttet Verstappen sine nye dekk til å passere Hamilton og ta både løpsseieren og verdensmesterskapet.

I debatten som fulgte ble det en diskusjon om den potensielt tvetydige betydningen av ordet enhver.

For å sikre at det ikke blir en gjentakelse, og etter en diskusjon med lagene, har FIA endret den aktuelle regelen, som nå spesifiserer at alle lappede biler må vinkes forbi lederen dersom det anses trygt å gjøre det. .

Artikkel 55.13 lyder nå: «Hvis kurslederen anser det som trygt å gjøre det, og meldingen «LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE» har blitt sendt til alle konkurrenter som bruker det offisielle meldingssystemet, alle biler som har blitt lappet av lederen. vil bli pålagt å passere bilene på lederrunden og sikkerhetsbilen.»

Endringen vises i utgave 5 av 2022 FIA F1 Sporting Regulations, som ble publisert i dag etter uker med fiksing med siste detaljer.

Blant andre endringer publisert bare dager før det første løpet av 2022-sesongen, må sjåførene nå holde seg i kjeledressen for feiringen etter løpet.

Regelen lyder: «I varigheten av pallseremonien og intervjuprosedyren etter løpet, må sjåførene som fullfører løpet på første, andre og tredje plassering forbli påkledd kun i kjøredressen, «oppført» til halsen, ikke åpnet til midjen.»

I tillegg «i varigheten av TV-pennintervjuene og FIA pressekonferansen etter løpet, må alle førere forbli kledd kun i deres respektive lags uniform.»

Ved fjorårets brasilianske GP ble Max Verstappen bøtelagt for å ha berørt bakvingen på Lewis Hamiltons Mercedes i parc ferme.

Som et resultat sier en ny regel: «Sjåfører må ikke forstyrre parc ferme-protokoller på noen måte.»

Det er også en mindre endring i en av de nye tabellene med poengtildelinger for forkortede løp som har blitt introdusert for dette året etter forrige sesongs belgiske GP, som ikke inneholdt en flygende racingrunde.

For løp som stoppes på mellom 50 % og 75 % avstand er poengsummen for fjerdeplass endret fra ni til 10 poeng, og poengsummen for sjuende fra fem til fire poeng. Full tildeling er nå 19-14-12-10-8-6-4-3-2-1.

I tillegg til gjenopptakelse etter perioder med rødt flagg, vil lagene nå få minst ett minutts varsel om det blir stående start eller rullende start før det gis signal om at bilene forlater gropene. Tidligere var det ikke angitt tidspunkt.