Etter Ferraris mislykkede protest mot Max Verstappen ved Monaco Grand Prix for å ha krysset pit exit-linjen, gjorde FIA ​​det klart at revisjoner av reglene i løpet av vinteren har ført til en endring i tilnærmingen til hva sjåfører kan gjøre.

Mens førerne tidligere brøt reglene hvis de rørte linjene, er det nå avklart at biler ikke må krysse linjen – som har blitt klassifisert som å ha «fullt hjul» utover den.

I notater før arrangementet utstedt av F1s løpsledere frem til Monaco, hadde det blitt uttalt at sjåførene strengt tatt måtte holde seg til den ene siden av linjen.

Men i lys av Monaco-avklaringen, og en endring i F1s internasjonale sportskode i løpet av vinteren, har Wittich revidert budskapet til lag og sjåfører for denne helgen.

I hans offisielle begivenhetsnotater, sa den relevante delen om inn- og utkjøringslinjene for pit i forkant av Baku-helgen: «I samsvar med kapittel 4, artikkel 4 og 5 i vedlegg L til ISC, må sjåførene følge prosedyrene ved innkjøring og pit exit.»

Det betyr at sjåførene nå kan gå over strekene, så lenge det fulle dekket ikke går utover det.

Hva den internasjonale sportskoden sier

Reglene for inn- og utkjøringslinjene for pit er dekket i kapittel 4 i vedlegg L til International Sporting Code.

Regelverket ble endret i år for å gå bort fra et regelbrudd når noen «del» av en bil hadde krysset linjen, til nå å være et dekk.

Fernando Alonso, Alpine A521

Foto av: Andy Hone / Bilsport bilder

Her er hva de sier:

4. Inngang til pitlane

a) Baneseksjonen fra den første sikkerhetsbillinjen (SC1) til pitlane er betegnet som «pit entry».

b) Under konkurranse er adgang til pitlane kun tillatt gjennom pit-inngangen.

c) Enhver sjåfør som har til hensikt å forlate banen eller gå inn i pitlane bør sørge for at det er trygt å gjøre det.

d) Bortsett fra tilfeller av force majeure (godkjent som sådan av stewardene), må ethvert dekk på en bil som kjører inn i pitlane ikke krysse, i noen retning, noen linje malt på banen ved pit-inngangen med det formål å skille biler inn i pitlane. pitlane fra de på banen.

5. Gå ut fra pitlane

a) Spordelen fra enden av pitlane til den andre sikkerhetsbillinjen (SC2) er betegnet som «pit exit».

b) Det vil være grønt lys og rødt lys (eller lignende skilt) ved pitlane-avkjørselen. Biler kan bare forlate pitlane når det grønne lyset lyser (eller skiltet vises).

c) Bortsett fra tilfeller av force majeure (godkjent som sådan av stewardene), må ethvert dekk på en bil som går ut av pitlane ikke krysse noen linje malt på banen ved pit-utgangen for å skille biler som forlater pitlane fra de på stien.

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.