Bottas parkerte ved siden av veien ved enden av pitstreighten, og begrenset opplevelsen hans av teamets store oppdateringspakke til testkjøringer i den tidligere økten og bare én flygende runde på det medium dekket i FP2.

Ferrari-kraftenheten, som ble brukt av Bottas i de tidlige løpene av sesongen, kan ikke brukes igjen, og presser ham mot nettstraff senere på året.

I Imola fikk Bottas en ødelagt eksos og påfølgende brann i fredagskvalifiseringen, og han ble tvunget til å gå glipp av lørdagens FP2-økt mens reparasjoner ble utført. I Miami hadde han en stor krasj i FP1, og måtte sitte ute den senere FP2-økten.

Teamsjef Fred Vasseur sa etter Florida-løpet at Alfa Romeo måtte ha en ren helg i Barcelona for å kunne utnytte oppdateringspakken best mulig.

Tapet av verdifull banetid kom derfor som et slag, spesielt ettersom den andre bilen ble delt av Robert Kubica og Zhou Guanyu, og kompromitterte tilbakemeldingene.

«Dessverre virker dette litt av en trend,» sa Bottas da han ble spurt av Autosport om hans pågående ulykke.

«Vi ser ut til å ha vanskelige fredager. Jeg synes denne gangen virker som om det var et motorproblem. Så alt vi kan gjøre er å se frem mot morgendagen og prøve å maksimere økten.

«Det er ikke noe nytt for oss. Jeg er sikker på at vi fortsatt kan ha en sterk helg, for basert på den ene runden jeg hadde i FP2 føltes bilen bra.»

Bottas bekreftet at teamet startet konservativt på den første økten, og valgte en høyere kjørehøyde mens de kjørte tester for å sikre at det ikke var niser med den nye pakken før de gikk lavere senere.

«Basert på den ene runden i FP2 kan jeg si at det ser ut til å fungere,» sa han. «Men FP1 var det vanskelig å bedømme, fordi jeg tror vi var ganske konservative med oppsettet på en måte for å prøve å unngå nise og alt.

«Så vi ville bare samle dataene i FP1. Den ene runden som jeg sa for å si at det føltes greit, så jeg tror vi kan lære noe selv fra en sånn enkelt runde, og i det minste fikk Zhou noen lange løp. Jeg tror vi fortsatt kan ha en sterk helg.»

Vasseur innrømmet at tapet av en motor og banetid var et dobbelt slag for laget.

«Det skadet til og med karosseriet, så vi må reparere det,» sa han til Autosport om motorsvikten. «Det var den første [used this year]så det kan være verre, det er ikke en katastrofe.

«Men det er synd, for i FP1 måtte vi ta mange tester, vi kjørte ikke ordentlige runder, og i FP2 kjørte vi bare én runde. OK, det er Barcelona, ​​jeg tror han vil komme seg om to runder, og selv runden han gjorde var en veldig god en.

«Det er garantert ikke en lett start på helgen når du har en bil delt mellom to sjåfører, og den andre ikke kjørte en økt. Det er ikke noe drama, og jeg håper vi får en ren helg fra lørdag og utover.»