Site icon Minerva

«Blind corner» førte til Perez-krasj i Monaco F1-kvalifiseringen

Ferrari-sjåføren var involvert i den sene hendelsen med rødt flagg på slutten av Q3, da Perez krasjet ved Portier etter å ha mistet den bakre delen av Red Bull på kalde dekk.

Sainz var den første sjåføren på stedet og klippet meksikaneren da han prøvde å unngå den rammede maskinen.

Sainz sa at han så de første gule flaggene for Perez sin krasj i siste øyeblikk, og på grunn av de høye veggene rundt hjørnet kunne han ikke se hvor Red Bull-føreren hadde havnet på banen for å unngå et sammenstøt.

«Jeg kom fra et blind hjørne som var sving 7, du går full gass fra sving 7 og da jeg kom inn på venstre side kunne jeg se et gult flagg komme ut,» sa Sainz.

«Umiddelbart, da jeg skjønte at det var et gult flagg, skjønte jeg at bilen foran meg hadde krasjet.

«Du ser ikke hvor han hadde krasjet, så du går inn i hjørnet uten å vite hvor han skal være, så jeg bare tråkket på bremsen.

«Jeg prøvde å gjøre hjørneradien så stram som mulig, og akkurat da jeg skulle klare å unngå ham, traff jeg litt hardere på bremsen og klarte å klippe ham med baksiden av bilen min.

«Det ville vært en ganske god redning hvis jeg ville ha reddet den, for det var i utgangspunktet ikke tid til å redde den, men det er det som skjer i Monaco.»

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Foto av: Zak Mauger / Bilsport bilder

Det røde flagget for Q3 betydde at kvalifiseringsrekkefølgen forble uendret før de siste rundene ble fullført, som var den samme situasjonen som skjedde i fjor i Monaco da Charles Leclerc krasjet.

Denne gangen betydde det at Sainz måtte nøye seg med andreplassen i en Ferrari 1-2, bak sin stavsittende lagkamerat.

«Det er fortsatt gode nyheter for laget, andre var ikke dårlig, jeg tror det kom bra sammen med kvalifiseringen,» la han til.

«Dessverre i min Q3-kjøring en, hadde vi de to Mercedesene i midten av den raske runden min som de gjorde en oppbyggingsrunde. Jeg fant en Mercedes midt i sektor to og den andre i sektor tre.

«Det var en elendig første omgang i Q3, men jeg gledet meg til det siste oppgjøret her i Monaco, det er der du gir det ekstra.

«Men hvert år i Monaco virker det som en tradisjon at noen krasjer foran meg, og du kan ikke fullføre runden som vanligvis er den mest spennende runden rundt Monaco.

«Vi starter P2, som jeg tror er en god startposisjon, og i morgen kan alt skje med regnet hvis det kommer. Vi er i en god posisjon.»

Begge Red Bulls starter rett bak Sainz, med Perez som tar tredjeplassen og F1 verdensmesterskapsleder Max Verstappen på fjerdeplass på rutenettet.

Kilde lenke

Exit mobile version