Forrige helg fikk Charles Leclerc en MGU-H og turbosvikt som kostet ham seier i den spanske GP, og som Ferrari allerede har tatt tak i.

Men i FP1 på Monaco GP fikk Mick Schumacher fra Haas og Valtteri Bottas fra Alfa Romeo begge MGU-K-feil som kostet dem sportid og krevde at girkassene deres ble byttet ut for den påfølgende økten.

Bottas hadde også en omfattende feil på kraftenheten i praksis i Barcelona, ​​og det har vært andre problemer på tvers av de tre Ferrari-utstyrte teamene.

Binotto erkjente at pålitelighet fortsatt er et problem, men påpekte samtidig at rivalene Red Bull også har opplevd kostbare problemer i løp i år.

«Pålitelighet er alltid en bekymring,» sa han på spørsmål om pålitelighetsproblemene fra Autosport. «Når noe skjer, er det aldri bra. Det bekymrer oss, vi ser på hva som skjedde, og noen ganger har du klare forklaringer.

«Og det kan være forårsaket av eksterne ulykker, det kan være forårsaket av eksepsjonelle omstendigheter. Men andre kan være til bekymring og bekymring.

«Så pålitelighet har vært en nøkkelfaktor så langt i mesterskapet, fordi vi mislyktes i Spania, og jeg tror Red Bull også, de har tre DNF-er. Vi har en, kundeteamene våre har også noen.

«Så det er en utfordring, som med ytelsespålitelighet, [that] er absolutt en stor utfordring, og pålitelighet når du har bekymringer, er det aldri opplagt å fikse dem på kort tid.

«Så ja, det er en bekymring, men det betyr ikke at vi er for bekymret, håper jeg Christian [Horner] er mer enn meg selv!

«Men la oss gjøre vår beste jobb fra nå til slutten av sesongen. Og forhåpentligvis vil alt være jevnt og tydelig.»

Charles Leclerc, Ferrari F1-75, blir returnert til garasjen og trukket seg fra løpet

Foto av: Sam Bloxham / Bilsport bilder

Binotto ønsket ikke å utdype Leclercs Barcelona-problem.

«Hva kan jeg fortelle deg? Ikke mye, sa han. «Vi gjorde en analyse. Vi sviktet og skadet både turboen og MGU-H, så de blir ikke reparert.

«Selvfølgelig fant vi grunnårsaken. Vi fikset det her for Monaco og de neste løpene. Og det er alle detaljene jeg vil fortelle.»

Les også:

Alfa Romeo-sjef Fred Vasseur sa at han var sikker på at Maranello vil komme på toppen av problemene.

«Dette er i Ferraris hender, og de tar seg av det, og jeg er ikke bekymret for at de vil forbedre situasjonen raskt,» sa han.

Kilde lenke

By Gutleif Hansen

Ekspert på gjennomføring av tekstsendinger og spesialist på lagidrett. I sportsjournalistikk siden 2012. En fan av motorsport og motorsport.