Albon trodde han var på mottakersiden av Alonsos gamemanship i Baku da sjåførene prøvde å få en siste rask runde på slutten av Q1.
Kvalifiseringen ble startet på nytt med 2m40s igjen etter en krasj for Aston Martin-føreren Lance Stroll. Den begrensede tidsrammen betydde at sjåførene ble tvunget til å stå i kø ved enden av pitlane, og deretter kjørte hverandre på ut-runden for å forbedre posisjoneringen før ett siste forsøk.
Men på den siste løpeturen så det ut til at Alpines Alonso, som var trygt videre til Q2 i det øyeblikket, sakte ned og gikk rett inn i sving 15-avkjøringen, og ødela runden til hver sjåfør bak ham.
Williams» Albon, som sto bak Alonso på den tiden, var rasende over Alonsos påståtte krumspring. På teamradioen røsket han: «Han trenger å bli straffet denne fyren, han må. Dette er latterlig, han gjorde det hele runden. Han kjørte sakte med vilje.
«Og det var så tydelig hvordan han gikk av banen, det var latterlig. Han bremset så tidlig og han bare gikk av banen.»
På spørsmål fra Autosport om han spilte triks, smilte Alonso: «Ikke egentlig. Det hjørnet tror jeg vi så under kvalifiseringen at det var ekstremt utfordrende.
«Jeg bremset sent, jeg klarte ikke svingen trodde jeg, så jeg tok fluktveien. McLaren gjorde det like bra i Q2, Sebastian [Vettel] trodde at han kunne gjøre corneren og brakk frontvingen. Så det er alltid en vanskelig avgjørelse du må ta på et tiendedels sekund.»
Alex Albon, Williams FW44, Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42
Foto av: Glenn Dunbar / Bilsport bilder
Alonso sa at han sympatiserte med Albons frustrasjon ettersom han hadde vært i samme posisjon før og stilte spørsmål ved om det nåværende kvalifiseringssystemet fortsatt er egnet til formålet.
«Jeg vet det resulterte i frustrasjon fordi det var biler i kø og bare to og et halvt minutt [left] på slutten av Q1. Ærlig talt forstår jeg dem fordi jeg har vært i motsatt posisjon også mange ganger.
«Jeg tror Esteban [Ocon] gikk glipp av Q3 på grunn av et gult flagg i Q2 fra McLaren, så vi må finne en bedre løsning på denne typen problemer fordi vi alle burde klare å ta rundene våre.
«Selv det gamle formatet med superpolen, der vi alle hadde en runde alene på bane, kanskje det var bra for TV og det var bra for oss også, for for øyeblikket er det for mye interaksjon med andre biler, med slep, med gule flagg, og dette er ikke det beste.»
